【備忘録】ミッション・トランスファ・デフオイル交換

●マニュアルトランスミッション
　トランスミッションギアオイルLV
　　08885-81007
　　2.0L
　フィラプラグ（MTM)＜再利用不可＞
　　90341-18033
　ドレンプラグ（MTM)＜再利用不可＞
　　90341-18085
　ガスケット＜再利用不可＞
　　90430-18008
●トランスファ
　ディファレンシャルオイルLT
　　08885-02506
　　0.5L
　ガスケット＜再利用不可＞
　　12157-10010
●リアディファレンシャル
　ディファレンシャルオイルLX
　　08885-02606
　　0.5L
　ガスケット＜再利用不可＞
　　12157-10010

必要工具は写真の通り
　ソケットは 10mm 22mm
　24mm（短・長それぞれ必要）
　メガネは22/24mm

マニュアルトランスミッションオイルの交換
　エンジンアンダーカバーASSY No1
　エンジンアンダーカバーLH　を外す

　フィラプラグ・ドレンプラグとも
　39.2Nm

自重落下でオイル注入
　場所はここから

　ホースの取り回しはこんな感じ

　アンダーカバーLH外さないと
　レンチが入りません
　フィラーは24mm　長いソケットで
　ないと干渉します。
　ドレンは22mm

トランスファオイル交換
　フィラプラグ・ドレンプラグとも
　39Nm

自重落下でオイル注入
　場所はここから

ホースの取り回しはこんな感じ
本来はNo6の写真（助手席側）が
フィラーですがホースの導線が確保
できず運転席側から。
24mm短いソケット使用
溢れるまで入れると入れすぎになる
ので0.5Lを計量して注入

リアディファレンシャルオイル交換　フィラプラグ・ドレンプラグとも
　39Nm

自重落下でオイル注入
　場所はここから
　トランクの下　ゴムカバーを外すと
　ホースが通せます

　ホースの取り回しはこんな感じ

リアデフのドレンボルト
前回交換から約10000km走行で
結構鉄粉ついていました。
（トランスファも同じくらい）
ドリフト練習の影響か？
また10000km程走行したら交換
で様子見です。

マニュアルトランスミッションオイル
こちらも結構鉄粉が見られました。
ラメのように結構キラキラです。