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車重1.7トン、パワー230馬力、今ではファミリーカーでも出せるパワーウエイトレシオですが、車の楽しい感覚を15年ぶりに再確認した車両です♬

全てにおける性能は今の同格車両からすると全く見劣りしますが、乗って素直に楽しいと感じれる車両であるのは間違いない一台です

新車当時770～800万ほどの乗出し価格の車両だったわけですがクローズ、オープン共にこんな強固なボディ作りをBMWはやってたのかと感心しました、現在中古市場で50～150万で売られておりBMWそしてオープンカーとしても地味で目立たないですが、もの凄く評価の高い1台であることは間違いないと思います。

BMWから封書が来てリコールのリコールだそうです、まだこの車両でもあったんですね

普段ディーラーとは全く縁が無いのでこの機会にディーラーでリフト上げてもらって下廻り点検してもらおうかな

本日、妻のＥ240が旅立ちました
3年、3万㎞、妻の手足となり、時折温泉旅行で活躍した非常に乗りやすい車両でした

次なるオーナーに今朝手渡ししましたが、非常に気に入ってもらい数年乗り続けたいそうです、可愛がってあげてください♬

では次なる車生活の野望へ進みたいと思います！

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：とにかく止まることです

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/55R16

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

都内ド真ん中でいきなりのエンジンストール

明治通りを一人で手押し、この真夏の夜意識朦朧となりました！！！



エンジンはチャージャーで掛かるものの走行不能

後日、オルタネーター電圧調べたらお逝きになれてました！！！