クルマレビュー一覧

やはりこの車の最大の売りはハンドリングとエンジン音、最後のNAという事もあり完成されたエンジンは官能的です 幌を閉めた時の居住性も良く、思いの外静粛性が高いのには驚きました 2台目の趣味車としては非常にリーズナブルで手が出しやすい値段帯という事もあり車格も駐車場を選ばないので何処へ行っても停め ...

CクラスのプラットフォームをベースとしたEクラスクーペは二人乗車を前提に使用するには十分な空間で室内の作りもCクラスに無い高級感があり快適です パノラマの解放感とクーペならではの少し硬めの足は長距離が楽で疲れを感じさせません、この歳になっても連続2時間走行が苦にならないのは流石メルセデス E4 ...

居住性、動力性能、装備等この年代ならではの世代遅れの操作性のどれをとってもそこは中古車として当たり前 しかしこの車両、思った以上に楽しませてくれる顔も持っており、高速巡行時の安定感、直進性、分かり易い外部からのインフォメーション、静粛性、山道をキビキビ上っていくメルセデスらしかなるクイック性全て ...

金額とパフォーマンスを考えると中古車13年落ちメルセデスとして大変満足のイク日常を送ってます 社外ナビが搭載できる最後のモデルでそこが私にとって必要不可欠でもありました、古い人間なのでスマホも多用してますがやはりナビは社外好きなので♬ 何も気を遣う事なく目的地に着くという車の最も目的とする仕事 ...

修復歴のない21000㎞12年落ちの個体を新車価格の20分の1で購入出来て2年間ほとんど壊れることなく買い物や旅行に行けてこれで文句言ってたら罰あたるでしょ！ ナビを交換できる最後のモデルでもあり、むかしのW124は良かったの何だの言いつつも普段使いのこの大きさを必要とする家族などには今乗ると非 ...