スズスポ♪ストラットタワーバー取付

先をこされたー。　>*0*<

ここで一気にいろいろと逝きそうですね。

楽しみです。

いひひ（￣ー￣
良き運に出会いました♪

いやぁ、帰りの高速では分け解んなかったんですが、日々の通勤＆営業の中、だんだんとその効果を実感して嬉々としております。

これを機会に一気に、、、とは、なかなかいかないと思いますが、メンテを含めてしばらく忙しそうです。

…その場にいられなかったのがこの上なく残念(T_T
ぜひに見てみたひ

あの日、岡山に逝ってなかったら、、、たぶんいまだ付いてないかもしれません（^^；
今頃金やすりでシコシコやってたかも。

効果を実感する日々です♪
ぜひ見にいらしてくださひ（￣ー￣

あ、IwatobIさんもクスコが付いてるんでした（汗
あれはセンター部分で張りを調整できるタイプでしたっけ？

おぉ～～。こういうパーツは未体験です。
まだまだ何か出てきそうな気がするんですが･･･。次は？

毎日乗ってると、より効果を感じるように思います。
さくらんまるさんからの情報では、パワステだとなおさら感じやすいとか。
（ウチのは重ステ）
やはり定番というのは訳があるモンなんですかねぇ。

次はまた地味目のパーツです。
エンジンルームが立派になっていきます♪

ノーマル宣言していたころの
Ｍ２さんが懐かしく思います！

最近のＭ２さんの進化が羨ましい限りですね！
(*゜▼゜)ノ♪

エンジンルームはCHRONOのキャロルより
綺麗な感じがしますね！

早２ヶ月くらいキャロルを動かしていません
（='m'）プッ！

なつかしいですねぇ～
いつのまにかこんなんになってました(；´・`)y～
それもこれも、CHORNOさんや「みんカラ」メンバーさん達のおかげですよ♪
呪ってやるぅ～！（爆

外観はいたっておとなしいものですし、今後の予定としても（外観は）純正系パーツを使ったモノだけですので、ノーマル宣言は生きてる？

エンジン本体はなにもやってないので、エセチューンマシン（のエンジンルーム）です（^^；

キャロは寝かしとかないで、ぜひ整備士の腕を見せてくださいマシ(￣▽￣
ま、ノリの部分は理解できないでもないですけど、、、
ファイトです、お師匠！(^O^)/

いや～着々と進化してますね（いひひ）
一方私と言えばあれからちぃ～とも変化無しです（爆）
あっ、でも今日は鳴ったり鳴らなかったりする右ドアスピーカーの配線を修理したんだっけ（ふっふっふ～）
まあ、最近はこんな感じです。

不真面目な（前から？）アエロネッチでした！
それでは、また

思わぬトコが進化（？）してるキャロ介ですが、不具合を認識しているにもかかわらず放置プレイにされてる箇所も山盛りだったりします（^^；
それこそ、ボディ各部のタッチアップやら、フロントスピーカーのビビリと、アエロネッチさんと同じく鳴ったり鳴らなかったりするリアスピーカーとか、、、。

とりあえず数ヶ月放置していたドアヒンジの鳴りを抑えるためにグリスアップ（もどき）をやっておきました、、、とさ（笑

ところで、キャロって、あんなに軽快に動けるものなんですねぇ♪
黒棒が入っても、また違ってくるもんでしょうか？
せっかくだから劇的な変化を期待しつつ、これだけの効果がタワーバーででてると、もうそれほど変化しないようで、そんなつまらない事を心配してみたり、、、のM2でした（＾＾；

こんなのがありますよ～ん
なんて言っちゃって・・・

あるところにはあるモンですね～
素晴らしい

こんなんがある（できる）んだぁ～！
って驚きは、私がこれまで「ここ」でたくさん味わった感動です。
このパーツも、（私が見つけた訳ではないですが）やはりご報告せねば！って思っちゃいました（＾＾

それにしても「コレ」が「ナニ」か？が分かると、もちっと残尿感がなくてスッキリすると思うんですけどねぇ。
どこのメーカーのHPにも言えますが、過去のデータを軽視しすぎですね。「今」のものしか扱わないんでは、私のような人間にとっては不要な情報です。
（未来には必要になるかもしれないんで、一部のデータはせっせとアーカイヴしてたりします）