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ビャクセツの"ALTO Doesn't WORK" [マツダ キャロル]

整備手帳

作業日:2024年6月15日

リヤワイパー設置(ボディ穴開け)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内

1
ここまで来ていまさらなんだが…
実はワイパーモータの軸を出すこの穴、どこに開ける?という問題が未解決のままだった。HA36Sについてリヤワイパーレス化の記事や情報ならいくらでも見つかるが、逆をやる例となると皆無なのである。やり直しが一切効かないのでミリ単位の精度が必要だ。「ここかな〜?」などと木人形を扱う某確定演出家の如く何度も突くわけにはいかない。知り合いに36アルト乗りはいないし、取引先のアルトバンにリヤワイパーはない。モータを固定場所に仮付けしてセンターを出そうにも、長い軸が車体に干渉してしまい仮付けもできない。
2
が、逆に考えれば軸さえなければ仮付けができそうなので、分解して軸を引っこ抜いて取り付ける事で穴開け位置の探り出しを図ったのだが…
3
モータを分解しようと裏蓋を開けたまま裏返した瞬間、中からベトベトのグリスと共に歯車と連結棒?のような金属部品が床に落下散乱し、元の状態がわからなくなった

※このモーターは後に組み直したが、繋いだ瞬間にヒューズを飛ばす破壊者となる。
4
気を取り直し、競輪場から持ち帰ったマーク用の使い捨て鉛筆を、先端が1cm程度出るような長さに加工し、軸を抜いた穴部分に差し込み…

※使用するボルトは左右6M、下側は8Mが望ましいが、全部6Mにすれば遊びができてワイパーモータを上下左右に1mm程度動かせるので微調整が可能
5
モーターを規定場所に取り付けてから鉛筆をガシガシピストン運動させて、バックドア内側にセンター位置をマーク
6
マーク位置の中心に内側からポンチ打ち
7
穴あけは外側からやるので、同じ位置に外側からポンチし直し
8
都合よく26mmピッタリのホルソーなど無いので、ルーフエンドスポイラーやバックカメラ取付時に使用したホルソーセットの25mmで穴開け。穴径が1mm小さいので棒ヤスリで多めにバリを取り、錆びないようタッチアップ。
9
組み直したモータを恐る恐る取り付け…ヨッシャー
10
防水ゴムもついて穴開け位置はたぶんperfect!
けれどもポンチ位置を記録していないという痛恨のミス…まぁ、同じくリヤワイパーのないミライースに乗ってた時から妻もリヤワイパー欲しがっておりアルトにもやるつもりではいる。その時は忘れずに記録しま。参考にしたい奇特な人がいるとは思えないが、それまでお待ちを💦

【20240811追記】
赤アルトでも穴開けをやる予定だったが、リヤワイパー付きのバックドアを買ってしまったためポンチ位置は不明のままとなってしまった…
11
配線を取り付けてから
12
意気揚々とワイパーアームを取り付け、動作確認したらDoesn't work…バラけたモーターを元の状態が不明なまま組み戻しただけなので動かなくても仕方ないとは思っていたが…さらに電源取出しヒューズに付属のガラス管ヒューズを確認したところ飛ばしよる。恐らく元の状態が不明のまま戻した歯車の位置異常により短絡するようになってしまったのだろう。直し方がわからないのでモーターは今のところセンター出し専用機にw

アルト用に追加購入してあったモータに交換し事なきを得たが、結局ヒューズを飛ばすようになってしまったモータは元に戻せなかったので、もう1個買い直しましたとさ…

※さらにその後アルトにはリヤワイパー付きのバックドアを購入したため、買い直したモーターも無駄に…w

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