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voroverの"偽800-2号機" [トヨタ クレスタ]

パーツレビュー

2012年12月8日

EMERSON ローダウンジャッキ クロームメッキ  

評価:
2
車高はノーマルですが、クリアランスを稼ぐために
ローダウンタイプにしました。

無いよりはいいのですが、正直なところ、これはお勧めしません。と、いうか、ほとんど、似たり寄ったりなのですけどねぇ…。

問題点①レバーが短い…前後から入れると、レバー先端がバンパーよりも奥になります。
問題点②レバー支点が高いために初期の動作角度が狭い。このため、ポンプが作動しないことも…。
問題点③リリースバルブがピーキー…微動させていても、いきなり抜けて車両が急落下することも…。(そんな時は気合でバルブを再度閉めますが手はバンパー下なので超怖い…。)
問題点④レバーのグリップが弱い。このため、バルブの開閉がやりにくい・・・。
問題点⑤レバー付け根が弱い。だんだん曲がってきます。なのでパイプで延長とかは強度的に無理です。
問題点⑥カップが小さく作りもヘボイ…これが最悪。フロントメンバー部なんかこわくてかけられません。

まぁ、安かろう悪かろうの良い例なんですが、エアージャッキ以外だと、価格に関係なく良い物が少ないのも事実ですよねぇ…。

このレビューで紹介された商品

NEW RAYTON EMERSON ローダウンジャッキ クロームメッキ 1.5t

3.86

NEW RAYTON EMERSON ローダウンジャッキ クロームメッキ 1.5t

パーツレビュー件数:7件

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この記事へのコメント

2012年12月8日 23:06
問題だらけじゃないですか!(^_^;)
コメントへの返答
2012年12月8日 23:12
そうですねぇ(^^;

ただ、2tクラスは似たり寄ったりな上に、展示品が無いので買うまで程度が分らず…

もっと酷いのもありますから、困ったもんですねぇ。

プロフィール

#DIYで困った体験 DIYで困った(T_T)体験と、その解決方法を教えて下さい!>>>チェーン装着のためのジャッキアップ中に地面が沈み、ジャッキが倒れ、さらに、ジャッキが縁石の角に挟まりデットロック状態になった時....」
何シテル?   07/15 20:36
もぅ!指さして笑うなよぅ(笑
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