MTオイルの交換とタイヤローテーション

そろそろ走行距離が5,000キロになるので、ＭＴオイルの交換と、タイヤのローテーションをすることにしました。
タイヤのローテーションは自分でチャレンジしてみようかなとも思いましたが、取りあえず今回は初回ですし、プロにお願いすることにしました。
ＭＴオイルも滅多に変える物ではないので、どうせなら良い物を．．．とも思ったのですが、まずは純正品にということで、まとめてディーラーさんに作業をお願いしました。

タイヤローテーション中です。リフトで上がっているので４本同時にタイヤが外せて楽ですよね。電動ドリルみたいなネジ外しも便利そう．．．。

これを自分でやろうとすると、ジャッキして、１本タイヤを工具で必死に外してスペアタイヤ付けて、別な１本外してみたいな、う～ん、大変そう．．．。自分でタイヤのネジを締めてもイマイチ信用できないし．．．。

やっぱりプロに頼んだ方が良いのかしら。

ＭＴオイルを抜き中です。オイル、結構綺麗な感じでしたが、鉄粉とか混じってるのかな？まぁ次は３万キロくらい走って交換だから１回はやっておこうかなと。

こんな機械を使って、オイルを注入するんですね。上から注ぐのかと思っていました。

以上です。
お値段はタイヤローテーションが\2,000。ＭＴオイル交換は\4,200です。まずまず、お安いです。

何だか、施工後、ＭＴのシフトの入りが悪くなったような気がするんだけど(^^ゞ。
まだ、オイルがなじんでいないのかな？もう少し様子を見ます。

2006.01.30 追記
マツダさんの名誉のために補足します。ＭＴオイル、馴染んだのか慣れたのか、何の違和感もなくシフトチェンジできるようになりました。全然、問題ありません。ＯＫです。