![]()
エンジンルームから室内への配線引き込みの調査
1
写真のインバータを購入しました！
この商品は３００Ｗまで使用できますが、この場合バッテリーに直接電源ケーブルを接続する必要があります。
と、いうことはエンジンルームから室内へ配線を引き込む必要がありますね。
ということで、施工の可能性を調査します。
2
純正の配線が室内～エンジンルームに通っているところが１箇所見つかりました。
室内側は、グローブボックスの奥に見える青丸の部分です。
こっちは周りのゴムの部分に切り込みを入れて、ケーブルを通せばいいのかな。
3
対応するエンジンルーム側の出口は写真の矢印の奥に有ります。こんなところ手が入るのかな？
取りあえずバッテリを外すかな．．．。
4
バッテリーのマイナス、プラス双方の端子を外し、青丸のネジを外します。
5
こんな感じの金具でバッテリが固定されているんですね。
この後、バッテリを持ち上げて外しましたが、重いのなんのって．．．。隠しネジでも有るのかなと真剣に探してしまいました。
しかも持つところが有りません、純正のバッテリ。社外バッテリのパーツレビューで、取っ手が有って良いという評価が有りましたが大きくうなずいてしまいました。
6
バッテリも外れたので、エンジンルーム側の出口と思わしき所に手を突っ込みますが、かろうじて出口の周りのカバーに触れることが出来るだけです。これで施工が出来るんでしょうか？せめて写真だけでもと思いましたが、写真も撮れないような位置です。
7
というわけで、特にエンジンルーム側は非常に難航しそうな雲行きです。
でぶけんさんより、配線通しというパーツを使うと良いということと、ワイパー下のプラスチックパーツを外すと良いというアドバイスを頂きました。写真のスパナが乗っている部分のパーツかな．．．。でも、これを外すのに、これはこれでまた難渋しそうですね。
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
