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昭ちゃ’nの愛車 [トヨタ ノア]

整備手帳

作業日:2019年2月24日

DENSOイリジウムタフ装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
VKA20を手配

約1100円 送料300円

シトロエンDS4のパワーより高いのはなぜだ…
2
カバーを付けていますので見慣れたAZR60のエンジンルームよりは見た目スッキリ
3
カプラーの取り外しは指が痛くなるのでマイナスドライバーをテコの原理で利用しました。

傷は付きませんでした。
4
安物マグネットソケットレンチのマグネットがDS4の4本の交換時は使えたのに、もう役に立たず…
太さの違いで重くて無理なのか…?

諦めてダイレクトイグニッションを差し込み抜きました。
これなら家にある16mmソケットをそのまま使えば良かったと後悔…
まあ700円のオモチャだと思って…

当然、新品を入れるときも同様にします。
5
前回の交換は約10万キロ走行の車検時でした。
その交換後に新しいプラグの効果が体感出来なかったので20万キロ時の車検時には無交換でした。

しかし前日24万キロ突破したので流石に交換!

白い歯石みたいな物が付着していますね。
6
アイドリング等に変化はありませんが、始動直後の排気ガスは臭いが薄くなった気がします。

燃焼は良くなったのでしょうね。

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