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先月末、NBで早朝ドライブして来ました。
上毛三山はまだ雪が残っていたので、冬季安定の筑波山へ！

下道を使い到着。

表筑波スカイラインをスイスイ走り、駐車場でひと息。

他に誰もいませんね。





ここのワインディングは標高が低いながら走り応え抜群..！





遠くに、米粒にも満たない牛久大仏が見えました。



NBを堪能しつつ外の空気を五感で感じて、脳内に色々とドバドバ分泌されてます。





朝の静かなワインディングを駆け抜け帰宅しました。

2月20日、群馬県高崎市は25.7℃を記録し、6月並みの気温となりました。
この日は早朝からドライブを画策していて、SNSでの前日の情報と天気予報から、榛名山は積雪と凍結が無いとの判断を下しNBで向かいました！



予報通り、早朝にも関わらず山頂の気温は15℃ほどあり快適。





雪解け水で路面は濡れているけど、この時期に榛名山に登れるなんて幸運です！












榛名湖はまだ氷が張ってます。


のんびり湖畔を眺めます。


裏榛名も走ったけど、こちらも大丈夫でした。



正午には20℃に迫る模様で、めちゃくちゃ暖かい！
2月の冬景色の中、快適にオープンドライブ。


いい所で写真撮れるポイントが無いのが残念だけど、登坂車線が続きかなりダイナミックなワインディングです。




オイル交換した甲斐あって、このコンディションでデフはしっかり仕事してくれてます。












思わぬ時期に榛名山の景色とNBの運転を堪能できました。

今日は天気が良いのでエスロクでドライブして来ました。

最初は凍結していない？妙義山でも目指そうかと考えたけど、家を出た時間が遅かった。泣
近場の山を目指します。

クネクネ道の近くの巨大案山子




この前エンジンオイルを交換したし、気温も低いから絶好調！



ここは昔よく走ってた場所。
一部狭いし路面が荒れてる場所もあるけど、小さいボディはしっかりしててサスもストロークがあるから安心して走れます。

目的地を近場にして浮いた時間で、帰宅後ロードスターのオイル交換をしてきました。


エンジンオイルはHKS10w-40
デフはMotys M509 85-140

前回デフオイルはM407だったけど、後半明らかに効きが落ちてきたので奮発して良いヤツ入れてみました。

気が付けば新年ですね。
あけましておめでとうございます。

昨年末から仕事もプライベートもバタバタとしていて、ドライブはそれほど..という訳ではなく、そんな時こそ気分転換に近場へドライブへ行って(行かせて貰って)おりました。

12/19
桐生川ダム


ヘッドライトはHIDだけど、こう見ると色温度低めな感じ。



12/26
からっ風街道





1/13
再びからっ風街道

街道終点より北側にもクネクネ道が続いていたので試しに訪れてみましたが、思いのほか走りごたえがあって面白く、見晴らしポイントもありました。


気温が低く雪がちらほら。



....。NBがカッコよすぎる..！(親バカ)
そして運転が気持ち良い..！

好きな愛車でワインディングを駆け抜ける。
愛車と景色を眺める。
育児も大変だけど、今年は仕事で勉強しないといけない事ばかりで大変..この時間があるから頑張れます。

①に続き..



前回デミオで来た時はキャベツ三兄弟と勝手に命名していたけど、
正式には「嬬キャベちゃん」というらしい。
3玉全員嬬キャベちゃん。
身長160cm。



愛妻の丘に到着。






空、雲、山、道。
木々があまりに整然と並んでいて、現実感を失いかけます。



全長35kmのワインディングは続きます。




どこを見ても絶景で、ついつい立ち止まってしまいますね。





終わりの北ルートの始点あたりで雪が降ってきました。冬季前といいながら、完全に冬季到来です。


路面の凍結に注意しながら進みます。


それにしても、こんなに楽しい事が他にあるだろうか。
教習所ではロードスターによるワインディング走行を義務付けるべき。
まぁ、ワインディングが教習車だらけでも困りますけど..。

夢の時間も終わりが近づき、そろそろ帰らないと。


須賀尾峠を経由し、榛名山を通って帰ることにしました。




道中で見つけたエヴァの墓場。

実際何なんだろ？



昨日に続き再び榛名山へ到着。
暖かい蕎麦とワカサギのフリッターで腹ごしらえ。





今回はoptionで「峠アタック榛名」として特集している場所も初めて走ってみました。

クローズドでハイパワー車があんな走りやこんな走りをしている道..！
動画だと次々にコーナーが迫ってきて狭そうに見えたけど、ロードスターだと丁度気持ち良く流せてイイ感じ(^^)


今回は1泊2日で嬬恋パノラマラインを堪能し、榛名山を2度も訪れることができ、沢山運転してとても贅沢なドライブとなりました。