リフレクターLED化

MADE IN CHINAと言うｼｰﾙが貼られた、黒い箱に入ってました。

ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟをLED(T16)に交換して、たしかに明るくなった・・・真後ろは。
我が家の車庫入れに必要なのは、真後ろの明るさじゃなくて、
ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ近辺の明るさだったので、ﾊﾞｯｸ対応の物を購入しました。

ﾌﾞﾚｰｷ、ｽﾓｰﾙ、ﾊﾞｯｸ、ﾌﾞﾚｰｷ&ﾊﾞｯｸの４WAYﾀｲﾌﾟです。

部品構成は、本体、ﾒｲﾝ配線、ﾘﾌｼｰﾙ、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾀｯﾌﾟの４種です。

水没のｶｷｺがみられたので、とりあえず配線根元を再ｼｰﾘﾝｸﾞして、
本体のﾍﾞｰｽ部とﾚﾝｽﾞ部の取付部に、ｼｰﾘﾝｸﾞを追加しました。

待つ事３分・・・・・ウソです。
ｼｰﾗｰの説明書に、４時間と書いてあったので、夜に作業をしてオヤスミなさいしました。

翌日、皆さんの整備手帳を参考にさせて頂き実践開始。

配線がﾒｲﾝと本体部と２分割されていたので、まずはﾃｰﾙを外してｽﾋﾟｰﾄﾞﾀｯﾌﾟにてﾒｲﾝを配線開始。
ｽﾄｯﾌﾟ、ｽﾓｰﾙ、ﾊﾞｯｸ、ｱｰｽをﾀｯﾌﾟでﾊﾟｯﾁﾝしたら、本体の配線をつないで点灯ﾃｽﾄ・・・・・左右共に点灯の確認が取れたら。
一度本体の配線を取外し、ﾊﾞﾝﾊﾟｰの加工へGO!!

適当な紙で台紙を作っておき・・・・・台紙の穴あけ部にﾄﾞﾘﾙで・・・・・なんてﾊｲｶﾗなﾏｼﾝは持ってないので、ｷﾘで穴を開けてｶｯﾀｰでｸﾞﾘｸﾞﾘ(~_~;)

見えなくなっちゃうから、配線が通ればいいのだ!!

開けた穴に本体の配線を通して、本体をﾊﾞﾝﾊﾟｰに固定です。

ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ取付部より、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ内を覗いた画像です。

配線側の黒いBOXを、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ内のﾎﾞﾃﾞｨｰ側の平なところに貼付けて、余計な配線は束ねてﾊﾞﾝﾊﾟｰ内へ・・・・・あっ、横着してﾊﾞﾝﾊﾟｰは外してません。
上から手を突っ込むとやりにくので、ﾊﾞﾝﾊﾟｰの下に配線を引っ張りだして、本体と配線を接続して再度点灯ﾃｽﾄ。OKならﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟを元に戻して、下に引っ張り出した配線をﾊﾞﾝﾊﾟｰ内にしまって作業完了です。

ﾊﾞｯｸ!!

ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰのすぐ後からｻｲﾄﾞが明るくなり、車庫入れがやりやすくなりました。

ｽﾓｰﾙ!!

携帯で撮っているんで明るくみえるけど、普通にｽﾓｰﾙです。

ﾌﾞﾚｰｷを踏んでくれる人がいないので、ﾌﾞﾚｰｷとﾌﾞﾚｰｷ&ﾊﾞｯｸの画像はありませぬ。


純正のﾘﾌﾚｸﾀｰは、何かあった時の為に、ちゃんと保管しておきましょう。

各部配線の色は、諸先輩方の整備手帳を拝見させていただいたので、特に調べる事はしてません・・・スイマセンです。

それと、付属のｽﾋﾟｰﾄﾞﾀｯﾌﾟがお粗末で使い物にならなかったので、ｴｰﾓﾝのｽﾋﾟｰﾄﾞﾀｯﾌﾟを使用しました。