タイヤパンク修理!?

車検で「左後ろのタイヤにクギが刺さっている。ちゃんと直した方がいいよ！」と検査官にクギを刺されたおやジ～ノです。

車検が終わってすぐに，空気圧を調べましたが，特に漏れている様子はなし。月曜日ということもあり，とりあえずパンク修理セットを購入して，休日に直すことに。本日，作業をしました。

個人的にはエーモンのパンク修理セットが希望で３種類のカー用品店，ホームセンターを探したのですが，店舗では売ってませんでしたね。

BALの修理セットはお値段が手ごろでしたので，今回はこちらをチョイス。

タイヤを外してクギの状態を確認。左後タイヤの内側に刺さっています。クギ以外にも挟まっている小石を取り除きましたが，キリがないので，途中でやめました。

パンク修理セットの注意事項に特に書かれていませんが，タイヤを中性洗剤であらいました。エコセメントの効果はタイヤが汚れていても大丈夫なのでしょうか。

一応，洗っておくことにしました。

先週の車検整備の際250kPaで入れたので，そんなに漏れてません。他のタイヤも大体こんなもん。

ニッパーを使って，少し浮かせました。クギじゃなくてビスでした。

抜けました…。意外と短いビス。長さは9.5mmでした。

ん？

プシューって言わないぞ！

えっ？

洗剤かけても泡がプクプクしません。

漏れていない！？こういう場合どうするの？このまま何もしなくてよいのか？付属のスクリューリーマでトドメを刺してパンク修理をした方がよいのか？

わかりませんでしたので，すぐさまインターネットで検索…。

賛否両論(?)のようですが，そのままにしておくという意見が多かったので，放置決定となりました。

でも，なんか気持ち悪いですね。ビスによる穴は開いており，貫通していないようですが，もう少しで貫通とかだったら，薄皮一枚で保っているみたいな…。

タイヤ自体はそんなに高くないので，いっそのこと新品を購入しようかと思いましたが，販売元には「在庫なし」で「入荷未定」となっていました。

一輪だけ違うメーカのタイヤってどうなんだろう…。

色々考えましたが，仕方ないのでこのまま使うことに。空気圧のこまめなチェックはしようと思います。

一応，穴の開いている箇所にマークを付けてタイヤを装着しました。

ということで，パンク修理できなかったという，整備手帳でした。

参考にもなりませんね。すみません…。