かしわ＠ＧＢのブログ一覧

ちょっと油温とか気になったので、油温計を付けてみました。

付けたのは、コンパクトなデイトナのアクアプローバ。

でもセンサーが1/8なので、同じデイトナのアダプターも購入。

でも、ドレンボルトからとると、かなり飛び出てしまう…

ダメ元でアダプターのネジ部と頭(六角部)をカットし、1/8タップで出来るだけ深くネジを切り、センサーも先端と同じ太さにネジ部を削っていき合体。



エンジンに取り付けてみたら…


センサーコードの分だけ飛び出てしまうので、気休めかもしれないけど金具をＬ字に曲げて、ドレンボルトのガード？にネジ穴を開けてカバーしてみました。



表示部は以前付けたグリップヒーターのスイッチの上に、両面テープで固定してみました。



表示が赤くならない様に走らねば(^^;)

今日は塗装しようかな～と思っていたけど、雨がパラついていたので小物を塗装。


使ったのはこちら



リトルカブとズーマーのヘッドカバーを綺麗にして、ミッチャクロンを吹いて乾かし、リフティングペインターをそれなりの厚みになるように５回塗りました。

ヒートガンで温風を送る為の箱を作り暫く乾燥。


その間に純正部品流用の定番のこちら


あまりにも定番なので割愛。


どんな具合か見てみたら、いい感じに！






そしてちょっと小細工して～




取り付け～



ボルトは黒色にしてみました。


それからズーマーは、４バルブエンジンの証のラインを。




リトルカブはレッグシールドからチラリと。






ズーマーはフレームの間からチラリと。




ん～なかなかイイね😀

うちのリトルカブと同じ色が！




限定で出るのね～




買えないけど😅

今日は友人のクロスカブに、超なんちゃらキットと言う物の取り付けをしてました。

何だかカムスプロケのカム山側に穴が開けてあり、軽量化されている物と、マグネットローターを固定しているボルトを重くしたり軽くしたりする物。

カムスプロケの理屈は何となくわかるんだけど、ボルトの方は…



この純正スプロケ、○い上死点マークが無いのね(^^;)


とりあえず取り付けして試乗したところ、エンジンが今までよりも回るようになったと。
まぁ効果はあったのかなと。


そしてMyリトルカブのタペット調整。

ナットを軽い物に交換してみました。




それからまた友人のクロスカブの、サイドバッグ用のステーを作りました。

ホムセンでフラットバーと丸棒を買って、曲げたり穴開けたり～なんてやっていたら、友人がもう１人の友人を召集。


カブプチミ状態に(^^)




カットしたＦバーと曲げた丸棒を溶接し塗装して取付。



もし曲がってしまう様なら、ステーをナンバーステーまで伸ばして補強しようという事で、一旦完成。


最後に記念撮影(笑)

前キャリアとカゴと、リアボックスのセットを購入したのですが、中古だったので前キャリアは結構な錆びだったので、プコブルーで塗装したのですが、リアボックスはどうしようかと思っていて、やはり塗装する事に。

錆びの多い蓋だけサンダーで落とし、薄付けパテで軽く平らに…





プコブルーで塗装しました。




カギも無かったので、新しいカギ(タキゲン製)を付けて完成。




これで買い物に行けるね(^^)