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必要は無いんですが…




グリップヒーター付けました(^^;)



前オーナーがグリップを交換していたのですが、カチカチになっていたのと、普通のグリップセットで交換していた為、左側グリップを無理やり叩き込んでいて、太い…

リトルカブ等は通常の右(アクセル)側と同じ物を、左側にも使うという設定なのです。

勿論グリップヒーターもカブ用、もしくは２セット買って右側だけ使うか…

で、ホンダ純正のを買って付けました。

配線もポン付けになっているんですが、スイッチは左側ミラーの根元に金具で固定する仕様。

あまり目立たなく付けたいな～と考えて、レッグシールドの内側のフックと共締め仕様に。

スイッチ固定用の金具を作り、レッグシールドやフックを削ったりして配線を通し固定しました。

グリップの方は、リトルカブ純正よりは長く普通サイズですね。

ヒーターが内臓されているので、ふにゃふにゃ感は無いのでまあいいかなと。

それからドリンクホルダーも付けてみました。

これもレッグシールドの内側に。



こっちは簡単に付きました。

お茶を入れて～




これで、プチツアラー化(^^)

作ってみた。


レッグシールドと



右カバーに貼ってみた。

天気も良くて、塗装日和でした。

中古で買ったフロントキャリアとネックカバー。

白色にしようかと思っていたのですが、プコブルーに塗装しました。


ネックカバー


フロントキャリア


どちらも通常では無い仕様なので、特別感があっていい感じになりました♪

年末から加わったリトルカブですが、先日風の強い日に乗ってみたら、向かい風で法定速度+10km/h…。

3速でも4速に入れても変わらず…。


そこで…。


開けてみた。




続きは整備手帳にて。

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。


そして、モォ～～🐮 １台増えました(^^ゞ