かしわ＠ＧＢのブログ一覧

またエンジン始動せず…

しかし前回とは何となくですが、症状が違う様な気がする…

前回はセルを回しても、かかる気配がなかったが
今回は、１発目だけは“ボボッ”と爆発している感じ。

いつもならその“ボボッ”でセルを回すのを止めてかかるので
“ボボッ”となったので、止めたらかかってないし(^^;)

あら？って事で、続けてセルを回すが、今度は空回りしてる感じ。

ちょっと間を開けて再度セルを回し、３回目に普通にかかった…

かかってしまえば普段通りなので、余計に原因がわかり辛い(ーー;)

何とな～くですが、燃ポン？

１発目だけは燃圧が残っていて“ボボッ”で終了。

でももうちょっとエンジン回ってるかな？

やはり新品パーツはいいですね～♪

一昨日の朝一発目のエンジン始動がダメで
昨日はもっとかからず、セルを長めに４回…
ちょっと間を空けて５回目にやっと(^^;)

いつもはキーをちょっとひねれば、すぐにかかるんだけどね。

まずは怪しくて調べやすい所からと思い、デスビバッ直から。
バッ直コネクターを外し、ノーマル配線に差し替え。

そして今朝キーをひねると、一発始動。

明日も問題が無ければ、原因はバッ直のリレーかな(-.-;)

無事に不合格に(笑)









という事で来週また持って行きます。


ちなみに不合格ポイント。

①サイドウインカーのバルブが黄色い…
②ＬＥＤナンバー灯の光量不足…
③最低地上高不足…
④ＥＸマニ遮熱板無し…


①はニスモのスモークタイプに入ってたオレンジバルブ使ってるんだけど、黄色いからＮＧだってさ～
じゃあ何色のバルブ入れればいいんじゃぃ(ーー;)
ノーマルのオレンジレンズは砕いちゃったし…誰か下さい(笑)

②ＬＥＤ３発じゃ足りないのか…
とりあえずバルブに戻すか(ーー;)

③フロントは簡単に上がるので上げたんだけど、なんともま～中間タイコが取り付けの具合で下がってたのよ…
とりあえず一旦緩めて持ち上げる様に締め直しだね。
それからタイヤの空気圧パンパンもだね(笑)

④前回(４年前)には何も言われなかったんだけどね(ーー;)
キャブ車じゃないから無くてもＯＫだと思ってたんだけどな～
αマニ用のがあるからどうにか付けてみるか、会社で端材探して作るか。

わかるのはKackeyさん位かな～？

あ、決してエロい物じゃないですｗ








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