かしわ＠ＧＢのブログ一覧

やはり乗りやすくしないと、という事で。


RS★Rのダウンサス(今回はTi2000ではない😅)と、フロントのみKYBのLWS。


そして先日加工しておいたレールを使って、SPG-N☺️


コレで普通に？走れる〜w

空き箱を使って、原寸大のサンプル？を作りました。


これが入ればいいんだけどな～




それからこんな物も作ってみました。


FFCを延長させる為の変換基盤です。


本当は64Pが欲しかったけれど、60Pや80Pしか無かったので、80Pを使ってチャレンジ😅



延長の為の配線も、当初16芯のリボンケーブル1,500mm×4で作ったのですが、安物だったせいかハンダが下手だったのか、接触不良ぽい感じだったので、今度は無駄にならない様に、2芯のケーブル250m×32で作り直ししてチャレンジ！

今度は成功しました！☺️

これで出来る事が証明されたので、収納場所と長さを決めて改めて。

みんカラの歴史は、マーチの歴史と言っても過言ではない位ですね、色々勉強させていただきました。

ホームぺージも作ってみたり、ココログ始めたりしましたが、みんカラ始めてほぼメインに😅

暫く前にFBも始めましたが、殆どローカルな繋がりといった感じ。

四男が教習所に通って、車の免許を取っているのですが、A/Tでいいって言うところを、どうにかM/Tを取らせているのですが、乗るのはA/Tって事になりました😅

従いまして、通勤車のジーノが四男で、四男用にと思っていたエッセが、通勤車になりました。

メインもサブもM/Tか〜

ロドは６速で、リバースも位置が違うからA/Tで良かったんだけどな…。

まぁそれならばって事で、ココアに履かせた元エッセ用に買ったアルミを返してって、嫁さんに言ったら
「気に入ってるからダメ」だと😅

仕方がないので…



見付けた！


前回はガンメタだったけど、今回はブロンズ色。

でも程度が良いのは二本だけで、１本は色褪せ、もう１本はリムガリキズ。

なので、乗り降りする度に見える右側だけ良品w

スタッドレス履く時期になったら、塗っちゃおうかなと。

それから１号に使っていたワイトレを、ロドに使っていたのですが、ホイール替えたので、またエッセに使いまわし☺️

ちなみに、ホイール単体(バルブ付)の重さを測ってみたら、4.95kg(14×5.5J+45)でした。

TE37は15×7Jで、3.7kgなんだから軽いんだね～

仕方無く買ってしまった。

でも最初に使ったのは、ミラココアw

次はハスラーかなww

使い切ったら、純正でなくてもいいな。