何シテル？

@かしわ＠ＧＢ なるほど‥イマドキのは助手席のベルト受けと座面にセンサーがあるんですね。自分なら配線細工に流れそうです(^^;

@かしわ＠ＧＢ そうなると相手も違うってはなるのでしょうけれど、そこからの相手次第でメンドウ加減が変ってきますよね。なにせ人って面倒ですから‥

@かしわ＠ＧＢ さん、気になる😳

@かしわ＠ＧＢ さん、そうなのですよ〜ごっついセンサー付いてまして左には。定番の牽引フックからのステー取付は不可ですので、ナンバー取付孔を利用オフセットで誤魔化してます。もう少しズラしたいのですけどね〜本当は。

@かしわ＠ＧＢ さん、こんな感じで長めのカーボン板材を利用してます。スモーククリア仕上げですがほぼ真っ黒仕上げに😅ロドスタ、ナンバー取ると大きな穴が空いてるので…困ったモノです。

@かしわ＠ＧＢ ほんとバラで実の部品が転がってるから、パーツリストの図解よりもアテになる時がありますよね(^^;

@かしわ＠ＧＢ 様 そうなんですよね… CDも、チェンジャーやらを繋げば聴けるのですが、そこまでして…的な… 良いような悪いような…(›´-`‹ )

@かしわ＠ＧＢ わ〜参加されたんですか！
不参加は残念だけど仕方ない…と思ってましたが、かしわさん参加されててお会いできなかったのは、イッキに残念度が上がりました(⁠ᗒ⁠ᗩ⁠ᗕ⁠)
グラインダータトゥーは、車も現旧オーナーも、もう見飽き…見慣れました(⁠・⁠∀⁠・⁠)

@かしわ＠ＧＢ 様 そうですよね(´>∀<｀)ゝ この跳び箱型スタイルがとても安定感があって走りも楽しそう✨ 何より、軽いのが良いですね👍

@かしわ＠ＧＢ 当時のカタログの台詞が好きでした。

@かしわ＠ＧＢ バイクでしか新車に乗った事もなく、それで初コケは友人にヤられて１０代にして悟りましたが‥当時は若かったのもあり欲に負けてガンガンヤってました。そういえばＪＡ２２ジムニーも‥（すげー速かった。爆）

@かしわ＠ＧＢ さん、どうなんですかね？三千、五千km？はたまた不要？とりあえずは3,000回転レブで慣らして走ります😉

@かしわ＠ＧＢ さん、そうですね〜😁後追いさせて頂きました。30年振りの慣らし運転…面倒くさいけど楽しかったり😆

@かしわ＠ＧＢ 以前、ラリ筑に参加されてましたよね？真後を走行させてみらいましたが、登り坂で全く付いてゆけず「次元が違い過ぎる‥」と唖然とした思い出があります。