あつ255のブログ一覧

人生2度目の海外に行って来ました。

仕事です。。

行き先は中国は蘇州。

上海から内陸に150キロの場所です。

滞在は1週間で行き先も行き先なので

それはそれはテンション上がらず、、。

成田空港から上海へ。




飛行機は今回も 穴 です。





今回出国の身体検査で初めてブザーが鳴って

緊張しました( ；∀；)

何も隠し持ってないんだけどな。。

股間に武器を隠してるのバレたんですかね(￣∀￣)









上海に着くと上海事業所の運転手が蘇州まで

ハイヤーしてくれました。




広い後部座席で楽チンな移動です。

が！

現地の運転マナーが半端なく悪く150キロの

移動はかなり怖かったです。

高速道路の車線変更なんてみんなウインカー無しで

日本ではありえないような運転の車ばかり。

日本ならケンカになるな。

クラクションもあちこち鳴らしてるしね。





ホテルは外国人用の高級ホテルでした。




20畳近くある広い部屋でした。

わたくし中国語は麻雀数字ぐらいしか知らない

ですが、ホテルでは英国が通じるのでなんとか助かりました

Why japanese people ٩( 'ω' )و


仕事して、

晩飯は 客先からの接待で二晩連続で外食。




蘇州の食事は朝、昼、晩とも合わず

ほとんど食べられなかったなあ( ；∀；)





宇宙人の手みたいのとかグロい(*´Д｀*)

最終日、上海に戻り違う客先へ。

夜はまた食事に連れて行かれ




ここは広東料理だから合うかもよ？と同行した上司に

言われたけど、、

ほんとにドンピシャ(ﾟ∀ﾟ)

さすがにミシュラン２つ☆







北京ダッグやべぇぐらい美味い♪







もう全部美味い！

ずっとあまり食べられなかった分を取り戻すかのように

食べまくった♪







帰りに上海の絶景の夜景を見てホテルへ。








あ、

中国でハイドラ立ち上げてみましたよ。




もちろん誰もおらん。




九州には沢山ハイドラ立ち上げてる人が見えました。

そして帰国。

出張中、ずっと温泉に行きたくて行きたくて

ウズウズしましたが週末にマンキツ出来ました♪




性金労。



やっぱり日本が最高だ (´ｰ｀)

これだけ温泉好きなら、、

温泉俳優目指そうかと思う。




絶倫の温泉俳優 ♨️



そのためにもカラダをしぼらなとね。


目標は




こんな感じに絞りたい。










あと4キロ絞りたい！


そして








4WDで温泉に行くのだ。

公園には行かない (*´Д｀*)





いいねえ〜






おれ上手にレポートするよ♪








やっぱり鍛えないとダメだな(´Д` )







絞れたらBS TBSに自己推薦してみよう♪

まずは昨日、毎週毎週 塩原温泉行ってるけど

今日は高くてなかなか行けなかった温泉へ。

日帰り入浴 1500円/ 1人 ですよ⁈


塩原温泉 明賀屋さん














木の板が抜けてもおかしくないような階段を降りて





秘技、超高速脱ぎで







やっとコレタ (*´∀`)♪



川を見ながら湯に浸かれば

















昇天 ♡


これで塩原温泉の有名処は制覇してるはず。

帰りは






チャハァン 大盛 =(^.^)=





そして今日。

某ブロガーさんのサイトを見てたら

会社帰りに行ける 老舗食堂発見！





カツ丼美味そう！




ということで会社帰りに





乃ん喜





玄関は古民家風

創業80年とか。





座敷も雰囲気ありますね。

線香の匂いと座敷で昭和な雰囲気が良いです。






カツ丼 普通盛りと大盛で50円しか違わない (ﾟ∀ﾟ)

今日はカツ丼を食いに来たんだぞ。

絶対にカツ丼な。








これも美味そうだな。。



15分後、、












意思は弱かった (´Д` )

カツ丼の写真見ちゃうとインパクトに乏しいかなあ。。






カレー焼きそばの写真もインパクトあるし。

やっぱりカツ丼頼むべきだった。。


店を後にするとこの界隈は古い店が多く

良い感じ。

大田原もイイね〜

ちょっと散策したら




スナック
サワタイム


さわさわしていいの？ (ﾟ∀ﾟ)


隣には





(　ﾟдﾟ)！


手、

手しごとの店⁉︎

いや、普通に健全なお店だよねきっと。。

わたくしのWRX TC380ですがベースは出来上がり

デラに一旦入庫したようです。

それからナンバー取得して
↪︎
チューニング
↪︎
デラで納車準備
↪︎
納車

の流れになるようで6月の納車になりそうです。

契約してから丸々 半年待つことになります (ﾉД`)

その間、パーツをとっとと注文しておけばよいものを、、

迷いに迷ってやっとポチッと。

ホイルなんて3か月待ち、、

車高調もオーダーらしく1か月半待ち

よって納車しても直ぐには装着出来ず、、

先ずはホイール






ADVAN RG3 レーシンググロスブラック
19インチ 9.5J +45
なのでパッツンパッツンです (　ﾟдﾟ)

私のボディー色は白です。

タイヤはお気に入りのミシュランPSS

255/35

あえてPS4Sにはしませんでした。

発注済みで納期待ちです。


車高調は

エンドレスとアラゴスとオーリンズで迷い、

アウトバックに装着してるオーリンズは気に入っては

いるものの、それは純正アッパーマウントを使用しての話。

VABにはキャンバー調整出来るようピロピロアッパーを

予定。

ピロだと硬いんですよねオーリンズ。

それにDFV機能はカットしたいのです。

スーパーオーリンズ化の時にはDFV機能はカットしましたし。

次にエンドレスとアラゴスタの2択にすると

スプリングはお気に入りのXCOIL Sを使いたいけど

結局は






アラゴスタ タイプE をポチッとな。

バネレートは

9K 6Kから

9K 7Kに変更しました。

しばらく乗ってスプリングはXCOIL Sに交換するかもです。



オーディオはあまり拘る予定無し。





昨日スピーカー到着。

未だかつてなく安い *\(^o^)/*






ネットワークぐらいは弄る予定。




ナビは6月発売の楽ナビを検討ちう。







あとはレガシィ にも装着して良かった

ステアリングラックマウントステー



到着済み。





羽は大人しめにコレ

到着済み。






リアサイドにはカーボンのコレをポチッと




ちなみに全部自分で装着します o(･x･)/

とにかくホイールと車高調で脂肪です (*´Д｀*)

さらにレガシィ のAT載せ替えもありますからね。

夏のボーナス 布っ団だ (ﾉД`)

ミッション載せ替えを決意いたしました。

もうかれこれ2年は調子が悪く

2速から3速に切り替わるとき、なかなか変わらず

レッドゾーンで 車がガクブルしていたのです。

そのためせっかく入れたプローバのECUも

その回転数のブーストを下げたり。

定期的にATFに添加剤いれたりゴマかしてましたが





3月にエビスサーキットを走り

トドメを刺してしまったようです。

ATFの鉄粉ガー、とかそんな問題ではなく

クラッチの磨耗ですね。

もう28万キロですからね (　ﾟдﾟ)

サーキット後は通常走行でも毎回滑って3速に。

また3速から2速に落とすときもドカン！と繋がり

走ってて楽しくない (-_-;)

車のフィーリングの多数を占めるのは

ミッションだと思うんですよね。。





脚はスーパーオーリンズにしたばかり





タイヤはミシュランPSS バリ山、

ATが元に戻ればまた楽しい車になるんですよね。

そして


リビルドATはBP用はなかなか見つからず






仕方なくヤフオクで8万キロ走行の中古を落札。

そしてショップに直送。

リビルドとは違い中古なので当たり外れはあるだろうけど

今のミッションよりマシだろ？ と。

6月に1週間出張してる間に預けてお願いしようと

思います。

MT載せ替えを考えましたが、レガシィ の

AT➡︎MT 載せ替えは プロペラシャフトから、ドライブシャフトやら

ありとあらゆるパーツを変える必要があるので

100万円近くなるため辞め。

それにしても

エンジンブロー ➡︎ 下ろしてオーバーホール 載せ替え

タービンブロー ➡︎ 他車種風量アップ流用

ATミッション ➡︎ 載せ替え

車の3大パーツを変えることに。。

よく考えたらスゲえー (　ﾟдﾟ)

だからと言ってATだけの不具合だけで廃車には

出来ない。

もう引けなくなってる気がする。

そしてATが元気になったら考えてることは、







『ECUマップ書き換え』

まずAT不調で抑えてたブースト値を戻し。

さらに終焉近いのでピーク 1.05のブースト値を

ちょい上げして全体的に上げ。

プローバと相談し 1.15から1.20ぐらいまで。

それで逝ってしまったらそれは天命だね。

天寿を全うしたと思おうじゃないか (｀・ω・´)

このレア車、なかなか分からないと思いますが

けっこう楽しい車なんですよ♪





だいたい新車のCクラスワゴンを売って

おんぼろライトバンを残したぐらいですからね。



EJ255はEJ20と比較して レブまで6800程度だけど

下のトルクがモリモリなんですよ。

それでいてタービン交換により上も回して楽しく

なっています。

TC380がもうすぐ納車されるけど

アウトバックXTのが楽しい！ とか言いそうだ ( ´Д`)y━･~~