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メルセデス・ベンツ

スバル WRX STI

TC380です 2019.6.21納車されました　　

所有形態：現在所有(メイン)

2019年02月04日

スバルレガシィアウトバック

2022/6 箱替えしました。アウトバックXTが最高なのです。 3.5万ｋスタート

所有形態：現在所有(サブ)

2022年06月15日

スバルインプレッサ WRX STI

嫁号です

所有形態：現在所有(サブ)

2020年05月06日

アウトバックXT (スバルレガシィアウトバック)

アウトバックXTです。エンジンブロー、タービンブローにともないエンジンOH、タービン変更しました。手組みエンジン。過走行につき、ありとあらゆる部品を交換済です。修理代>車両代になりました( ；∀；) 峠、雪道、車中泊、なんでもソコソコ仕様になりました。 VF52タービンに風 ...

所有形態：現在所有(サブ)

2013年04月07日

メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン

17年振りの新車です^ ^ 2016.1新車購入 2017.6 に売却イジり過ぎた (　ﾟдﾟ)

所有形態：過去所有のクルマ

2016年01月31日

トヨタチェイサー

新車で購入しました。後期型スーパーホワイトⅡ MT 純正フルエアロ F-CON Vでブーストアップ触媒ストレートレカロ SR3 ホイル BBS RG2 18インチ、33GTR純正、アリスト純正 3年乗って手放しましたがボディカラー、マニュアル、フルエアロが揃ってたの ...

所有形態：過去所有のクルマ

2018年01月21日

トヨタプログレ

Ｈ１０年式のプログレをイジってました。 FRで不人気で中古相場が安かったのが選択した決めてになりました。そしてマイナー車というところも好きでした。 BBS RG-R 18インチ車高調レカロ 2機 33万キロ何事もなく走って下取りへ。まだまだ走れそうでした (　ﾟдﾟ)

所有形態：過去所有のクルマ

2005年11月28日

スバルレガシィB4

ＭＴです。少しづつイジっていきまふ。ＦＲ化を予定（爆

所有形態：過去所有のクルマ

2006年01月01日

トヨタオーパ

ツアラーV MTからオーディオ車兼仕事用に購入。だけどつまらなくて10ヵ月でプログレに乗り換え。 18インチホイールに車高調でシャコタン。この頃からマイナー車路線へ。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年01月24日

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LAILE / Beatrush FRONT FRAME TOP BAR / フロントフレームトップバーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/08/10 20:57:18
[スバル WRX STI] STI リアメンバーボルトとストッパロアの取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/05/07 17:00:21
Jspeed / カーステーションマルシェリアキャンバー調整カム加工カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/11/22 15:58:15

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	アウトバックXT (スバルレガシィアウトバック) アウトバックXTです。エンジンブロー、タービンブローにともないエンジンOH、タービ ...

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