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コザルの愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日：2012年10月12日

スバル　４PODキャリパー（２２Bキャリパー）　取り付け

さて　いよいよ取り付けです。
新品キャリパー
新品スリットローター
新品エンドレスＳＳＭパッド
ブレーキフルード
ショートパーツ一式です。

ＧＴ系はキャリパーのみで交換可能ですが、Ｇはローター径が小さいのでローターも交換です。

知り合いにリフト借りました。　すげー便利♡

外すボルトは丸印の3つのみ
まず真ん中のボルトを手で回せるくらいまで緩めます。
両サイドのボルトをちょっと硬いですが外します。
キャリパーを外してローターを外します。
１５００ｋくらいしか走ってないのでローターもすぐ外れます。

真ん中のホースのバンジョーボルトを外して４ＰＯＤキャリパーに取り付け　ローターを組み込み　キャリパーも取り付けて完成。

ホース、バックプレートも加工無しでそのままでいけます。

パッドを組み込んで完成！
パッドを止めるプレートってこの向きで良かったんかな？
分かる人教えてください

んでブレーキのエア抜きをして完成です。
自分は交換したフロントのみエア抜きしました　とりあえずこれで問題なくいけてます。
ほんとは後ろもしたほうがいいかも　

しかしこうも簡単につくとスバル車だなぁとしみじみ思います。

インプレはパーツレビューで

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