D23バッテリーからB19バッテリーへ

交換に必要なものはこちらです。
詳細はパーツレビューで
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1643561/car/2487011/9055916/parts.aspx

時計やナビ保護のためにバックアップ電源接続しておきます。
（特に必要ない場合はスルーしてください）

①ターミナルは-側から外し次に+端子を外します。
バックアップ電源を接続しているのでプラス端子にはウエスなどを巻き絶縁しておきます。
②マイナス線が赤丸部で固定されているので細いマイナスドライバーなどを使い爪を起こしながら引き抜きましょう。（無理に引き抜くと破損の恐れあり）
③ホルダーを外します。
④バッテリーを取り外しトレーも外します。

④バッテリーが無くなりスペースに余裕ができますので+､-ターミナルの内側をヤスリやブラシなどで磨いておきます。（バッテリーポストとの接点が汚れていると電圧降下を起こす場合があります。）

⑤前オーナーでしょうか？バッテリートレーを置く所が一部変形し塗装が剥げ錆びていました。
おそらく以前バッテリーを固定した際にホルダー固定ナットを強く締めすぎたのでしょう。
ヤスリで表面の錆を落とし錆転換剤を塗布しておきました。

⑥トレーの向きは↓マークに従いトレーの凸と車体の凹を合わせ確実に置きます。（ハマるようにしかハマりません）

⑦車両はD端子の為バッテリーに変換スペーサーを取り付けます。
ちょうどいいサイズ（12〜14）のソケットを上に置きハンマーで軽く叩き込み確実に密着させます。

⑧取り外した逆の手順で用意した部品を取り付けていきます。
車両前方側のホルダーロッドを引っ掛ける位置が赤丸部から黄丸部へ変わるので注意しましょう。
引っ掛ける位置が高くなる分ロッドのネジ部が結構飛び出るので気になる方は切断しても良いでしょう。
⑨+､-の順でターミナルを取り付けます。
⑩最後にバッテリー、各ターミナルが動かないことを確認し作業完了です。
⑪バックアップ電源を接続している場合は忘れずにバックアップ電源を外しておきましょう。