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2025年03月22日 イイね！

祝！30万キロ達成！

祝！30万キロ達成！フリードスパイクハイブリッド、中古で6万キロぐらいから大事に乗って来ましたが、ついに30万キロを達成しました！
次は3並び目指して頑張ります！
Posted at 2025/03/22 18:42:52 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年12月03日 イイね！

タイミングチェーンとハイブリッドによる低回転で長持ち

タイミングチェーンとハイブリッドによる低回転で長持ち素晴らしく使いやすい。
Posted at 2024/12/03 08:49:18 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年12月01日 イイね！

288888




ついに29万キロが見えてきた！
Posted at 2024/12/01 17:34:49 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年11月30日 イイね！

ユーザー車検2024（キャッシュレス使用）の結果！なんと

ユーザー車検2024（キャッシュレス使用）の結果！なんと結果：構造変更となりました・・・・・。


曇りがひどく交換したライトや、サイドスリップや排気ガスそういうものは一切問題なく通りました。よかった。

ところが、「ベンチレーターの高さが７cm」あったため
構造変更の対象となりました。（指定部品にならなかった。）

ここから急遽構造変更車検に変更となったため、
キャッシュレス決済の事前登録を一度削除してやり直すことに。
※キャッシュレス決済は事前に登録し、その後キャッシュカードを登録するのですが、その時受ける車検の内容と、入力する車両の情報から費用の概算が示され、支払い費用の枠と、車検の種類を入力するため、途中で車検の種類が変わると車検の種類とキャッシュカードの使用金額の枠を変更する必要があります。決済は全部終わった後に、書類審査終了中にメールが来ました。

フリードスパイクハイブリッドにお乗りの方はご存知、この車
重量税15,000円の省エネ車なのですが、なんと構造変更を行った時点で省エネ車とはならなくなり、特に全高の場合メーカーの認めた変更高さを超えているため。
結果。
alt

　　　　　3,4200円！！（19,200円UP）
　　　　　　　　17,500円＋自賠責保険17,650円＝35,150円
　　　　　　　　→36,700円＋自賠責保険17,650円＝54,350円に
　　　　　　　　エコカーでなくなり、さらに13年目の金額上昇。
　　　　　　　　ああ、突然の構造変更。
　　　　　　　　皆様、いじりすぎにどうぞお気をつけください。（涙）

ちなみに、スタッドレスで受けたのと、三角板、消火器、脱出器具等の保安用品、クーリングシートカバー、インバーター１台、デジタルミラー等は自走するに必要な機材は
載せたままだったので、実測1,430kgになりました。

構造変更時の事項は、全長、全幅、全高、前後軸重と総重量を再確認し、重量が変更されました。（この時の重さで重量税額も決まるので、なるべく降ろしておく）


＜2年後の予告※まだ乗ってたら＞
構造変更一回目、成り行きでやってしまったので、開き直って、
次回の車検では構造変更をして2人乗り貨物を目指しますかねー。
1年ごと車検になりますが、リンク先を見ると2年ごとの費用は元に戻せそう。
https://car.rakuten.co.jp/magazine/articles/2021/shaken69/
Posted at 2024/11/30 09:32:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 災い転じて？！ | クルマ
2024年11月28日 イイね！

車中泊や荷運び、ペットにも最適。走りも良いです。

素晴らしいクルマ。タイミングチェーンなので30万キロ走りそう。（今28万キロ）
Posted at 2024/11/28 10:01:21 | コメント(0) | クルマレビュー
 
 

プロフィール

「祝！30万キロ達成！ http://cvw.jp/b/164478/48326320/」
何シテル？   03/22 18:42
現在運用はフリードスパイクハイブリッドのみ！28万キロ突破！合法的な範囲内で仕事にも役立つ＆半車中泊仕様でいじってます。 ガレージ活動は今はやってません。 ...
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