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ウルトラザウルス改のブログ一覧

2006年12月13日 イイね!

○チンコ・・・。

○チンコ・・・。タイトルに若干不可解な点があるかとは思いますが、無視して下さい(汗
(○点ける意味が無いとか、○点ける場所が違うとか・・・)

コレはコゾーが誰かに造ってもらったモンらしいです。
弾は市販のアルミ箔を丸めるだけでOKです。
近頃の子供はゲームばっかりやって、全く外で遊ばないとかよく聞きますが、うちのコゾーに至ってはそれはないようです。
かといってこんなんで遊ばれても困るんですが・・・。
夕方も撃たれそうになるし(汗

割り箸を加工して作っているので、強度的にやや難アリといったところでしょうか?
あと普通の輪ゴムを使用しているので飛距離も少ないな。

ま、コゾーが遊ぶならこの程度で十分♪
威力あるのを持たせるのは、かなり心配。
Posted at 2006/12/13 21:57:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 変なモノ | 日記
2006年12月13日 イイね!

初代ジムニー

初代ジムニー今でも一部マニアの間では熱狂的な人気がありますよね。
でもさすがにこの辺りのジムニーは走行会等で使うには勿体無い・・・ということで2代目が活躍してます。
なんといってもこのジムニーは2サイクルエンジンの魔力につきますね。
数値的には現行のK6A型エンジンに到底かないませんが、カタログ数値では現れない何かがマニアを酔わせるんでしょうね。

遠くからフルスロットルで走ってきて交差点に突っ込んでいくときのあの音は2サイクルならではですよね。

ヴァ~~~ン!

バン!バン!ババババババ!!


残るはオイルの匂い・・・。

文字では上手く説明できませんが、こんな感じです(汗


初代第1期(1970年~1972年)
LJ10 1970年4月に軽自動車初の本格四輪駆動オフロード車として発売。 ホープ自動車が開発し、極少量生産・発売した「ホープスターON360」の製造権を買い取り、大幅な改良を加えた上で登場した。

全長 2,955mm 全幅 1,295mm 全高 1,670mm
エンジン FB型 空冷直列2気筒2サイクル
排気量 359cc 最高出力 25ps/6,000rpm 最大トルク 3.4kg-m/5,000rpm

初代第2期(1972年~1976年
LJ20

1972年5月に発売。 LJ10との主な違いは、エンジンが空冷から水冷に変更したこと。

全長 2,955mm 全幅 1,295mm 全高 1,670mm
エンジン L50型 水冷直列2気筒2サイクル
排気量 359cc 最高出力 28ps/5,500rpm 最大トルク 3.8kg-m/5,000rpm

初代第3期(1976年~1981年)
SJ10

1976年6月に発売。 昭和51年の法律改正により、軽自動車の規格変更されて排気量が550ccとなる。

全長 3,170mm 全幅 1,395mm 全高 1,670mm
エンジン LJ50型 水冷直列3気筒2サイクル
排気量 539cc 最高出力 26ps/4,500rpm 最大トルク 5.3kg-m/3,000rpm
SJ20(ジムニー8)

1977年7月に発売。 輸出仕様を基にしたもの。軽自動車の枠には納まらず普通車登録。SJ10の車体に排気量800ccのエンジンを搭載した。

全長 3,170mm 全幅 1,395mm 全高 1,845mm(幌) 1,685mm(バン)
エンジン F8A型 水冷直列4気筒4サイクル
排気量 797cc 最高出力 41ps/5,500rpm 最大トルク 6.1kg-m/3,500rpm



誰ですか?このジムニーよりも奥の看板にある「ちゃんこラーメン」が気になっている人は!

Posted at 2006/12/13 21:13:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旧車烈伝 | クルマ
2006年12月13日 イイね!

こんばんは。12・13

こんばんは。12・13今朝は寝坊してしまいました(汗

話は変わりますが、皆さん車を運転するとき、ヘッドライトはどのタイミングで点けますか?

①昼夜に関係なく、常にライトオン!
②天候・季節などにもよるが、だいたい昼過ぎ3時あたりから。
③スモールなどを点灯している車をちらほら見かけるようになったら。
④トコトン自分の視力を信じて、真っ暗になるまで点けない。

ワタクシは②もしくは③のタイミングです。
今日は雨も降っていたので、昼間っから点けてましたね。
最近バスやタクシーなどの公共交通機関が「デイライト運動」を推進しているせいもあって皆さん意識的に早いうちに点けてる人、多いと思います。
でも、中には全然点けない人も・・・。

交通事故が最も多い時刻は、午後5時

時間帯別死亡事故件数(警察庁HP)

調べるところよって時間帯が若干バラバラですが、やはり夕方に集中しているようです。
ワタクシは目が悪く、運転時以外でも眼鏡を着用しているんです。
なので夕方は視野が狭まるので、極力早い目にライトを点けてます。
これは視野を広げるだけでなく、歩行者や自転車などに「自分の存在を知らせる」狙いもあったりします。

でも、たまにいるんですよね。辺りは真っ暗なのに点けない人・・・。
「それ何の我慢大会だよ!」とか「車、買い替えたいのかよ!」って言いたくなるぐらい危険な行為だと思います。
自分は見えていても、回りは見えていないでしょう。
だから飛び出されて事故しても、何の文句も言えませんね。
あと無灯火の自転車も危ないですよね。
冬は日が暮れるのが早く、また年末にもなると皆さん忙しいですからイライラもするでしょう。
だからこそ早めのライトオンで、防げる事故は防ぎましょう!
事故なんか起こしたら、余計に無駄な時間喰っちゃいますよ。
それだけならいいですが、年末年始を楽しく過ごせなくなる可能性だってあるわけだし・・・。

と、たまには真面目にブログを書いてみた。
異論反論は一応受け付けます(笑

では今日のお誕生日。

1919年 - ハンス・ヨアヒム・マルセイユ、ドイツ空軍のエース・パイロット(+ 1942年)
1923年 - フィリップ・アンダーソン、物理学者
1924年 - 小倉昌男、実業家・ヤマト運輸元会長(+ 2005年)
1927年 - クリストファー・プラマー、俳優
1932年 - 仲代達矢、俳優
1934年 - リチャード・D・ザナック、映画プロデューサー
1943年 - ローカル岡、漫談家(+ 2006年)
1944年 - みなみらんぼう、歌手
1947年 - 山上たつひこ、漫画家
1951年 - 浅田次郎、作家
1952年 - 井筒和幸、映画監督
1957年 - スティーヴ・ブシェミ、女優
1958年 - 樋口可南子、女優
1960年 - ジョー・リノイエ、作曲家・歌手
1961年 - モーリス・スミス、プロフェッショナルファイター
1963年 - 岡崎京子、漫画家
1963年 - 恩田快人、ベーシスト・元JUDY AND MARY
1964年 - hide、ミュージシャン(+ 1998年)
1965年 - 園田健一、漫画家
1967年 - 織田裕二、俳優
1969年 - 柴崎浩、ギタリスト
1969年 - 古本新乃輔、俳優
1969年 - 石川英郎、声優
1972年 - 井戸田潤、お笑いタレント(スピードワゴン)
1973年 - 黒木知宏、プロ野球選手
1973年 - 角田晃広、お笑いタレント(東京03)
1978年 - BJペン、総合格闘家
1980年 - 妻夫木聡、俳優
1982年 - 首藤真吾、ラジオDJ
1982年 - 瑛太、俳優
1982年 - 木下あゆ美、女優(特捜戦隊デカレンジャー・デカイエロー役)
1982年 - 恩田美栄、女子フィギュアスケート選手
1982年 - 田中幸太朗、俳優(爆竜戦隊アバレンジャー・アバレキラー役)
1982年 - Hi69、プロレスラー
1985年 - 横峯さくら、プロゴルファー

では明日も安全運転で頑張りましょう!

画像は今日、無灯火で走る車を撮ったものです。
Posted at 2006/12/13 20:55:48 | コメント(3) | トラックバック(1) | 夜のご挨拶 | 日記

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