ウルトラザウルス改のブログ一覧

左の白いのはＭａｉｓｔｏ製　１９９８ダッジ・バイパーＧＴ２で、右のグレーっぽいのが今回紹介するホットウィールです。

何故２台撮影したかというと、どちらもかっこいいし、どちらも残念だからです。

Ｍａｉｓｔｏ製の
ここが○
１．横から見たプロポーションがそっくり。
２．若干大きめでしっくりくる。
３．リアスポが装備。
４．カラーリングがいい。

ここが×
１．全体に塗装がちゃっちい。
２．ヘッドライト付近が潰れたような感じになっている。
３．モールドが甘い。
４．せっかくの青ストライプがゆがんでる。
５．ホイールが貧粗。

てな感じです。

次にＨｏｔＷｈｅｅｌｓの
ココが○
１．迫力のホイール（ツライチ加減が最高）
２．割りに細かいモールド。
３．持った感じの重量感ならコチラが上。

ここが×
１．若干小さい。
２．屋根が低いため、プロポーションが悪く見える。
３．せめてヘッドライトぐらい塗装して欲しかった。

Ｍａｉｓｔｏ製バイパーはダ○ソーで買ったので１００円です。
１００円のにこれ以上のクオリティを求めるのは酷なのかもしれません。
でもボンネットのダクトには実際に穴を開けることで表現してたりとか、部分部分では光るものを持っているだけに残念です。
ちなみにＭａｉｓｔｏの１００円ハマーはなかなかの出来ですよ。

両者を足して２で割ると、ちょうどいい感じのバイパーができるのになぁ・・・と思いました。

アメリカが誇るマッスル・カー。現行マスタングです。

現行モデルである。フォードの「リビングレジェンド戦略」に基づき初代を意識したデザインを採用し、大きな話題となった。新規開発プラットフォームを採用しV6エンジンもSOHC化されている。5代目の発売後にマスコミから問題とされた衝突安全性への不備が改善された。なお、2007年には光岡自動車がこのモデルのコンバーチブルをベースにガリューコンバーチブルを製造している。 アメリカ国内ではドリフト仕様としての評価が高く、フォーミュラD（アメリカ版D1グランプリ）にはフォードワークス製を含む数台のマスタングがエントリーしている。

先代はどことなくおとなしい感じがしましたが（後期型は結構イカス！）、今回のはどちらかというと３代目に近いマスタングのような気がするのはワタクシだけでしょうか？

アメ車は全くの守備範囲外なので知識ありません（汗

でもミニカーとはいえ、力強さは十分伝わってきていると思います。

ちなみに前回紹介したマスタングＧＴとは同一車種のはずなのですが、若干造型が違うようです。
ミニカーもマイチェン？

ジャスコで購入しました。

ほかにも色々気になる日本車あったんですが、一番違和感の無いコレにしました。
Ｚといえば、アメリカで最も人気のある日本車ですもんね。

実際のところ少なからずデフォルメされているんだと思いますが、全く感じさせません。むしろ実物の持つ、妖艶で力強い感じが出ていると思います。

残念なのはヘッドライトが未塗装であること。
でもレース仕様とかで、ライト部分に被せられたカバーがボディ同色だったりするんで、コレもまぁアリかと。

もう１台買って、上から紫に塗ったら「悪魔のＺ」が出来上がりそうですが、そこはお金持ちな方にお願いすることにしましょう（汗

天気も良いし、掃除・洗濯も午前中に済ませたので、昼から富士宮ジャスコに買い物に行きました。
昼どきをずらしたつもりでしたがさすがに車は多かったです。

そんなジャスコには滞在時間２０分（みじかっ！）
お目当てのものを買ったらさっさと退散です。

買い物の詳細については後ほどまたブログにて・・・。

ちなみに大きい方はコレです→フォトギャラリー

それにしてもこの１週間は寒暖差激しかったですね。

中盤の雨続きの時は寒かったですが、昨日今日はエアコンかけよかな？って気になるぐらい暑かったです。

仕事してました（汗

例年どこのＤラーもお休みなんですが、我がニッ○ンは通常営業してましたんで・・・。
あとマ○ダもやってたです。
連休最終日の６日に、暇つぶしにマ○ダにビアン○観に行ったんですが（いえいえ、ただ観に行っただけで買い換えるアテもなれけば金もありませんよ）、客は我々だけで実に暇そ～うにしてましたよ。
連休中に店を開けるメリットあるのかな・・・。

で、仕事中に見つけたネタがこれです。

初心者マークを貼ったエ○リィで、シートにビニールの掛かった新車で、逆走してました。


貴女！そこの摩訶不思議な運転してるアナタですよ。新車も早けりゃ路上を独りで運転するのも早いんじゃないですか？

しかもこの人、最初に目撃した時は
１．三車線中の一番右側（この人にとっては一番左）走ってきましたよ。で、
２．状況に気がついて一番左に（この人にとっては一番右）寄ったんです。画像はまさにそのときなんです。
ワタクシはそっからＵターンするか、ワタクシの停まっている会社の敷地に入ってきて本線に戻るのかと思ったら、
３．歩道に侵入し、チマチマ切り替えして本線に戻っていきました。

って、いくら文章で説明しても伝わらなければ意味が無いので、ちょっと図を描いてみた。


今年のＧＷの目玉は、なんと言っても「ＥＴＣ装着で高速１０００円乗り放題」だった。

普段高速使わない人もこのＧＷは高速道路使ったんではなかろうか？

今回、高速逆走して事故・・・なんてニュースを聞かなかったが、この方は間違いなく事故を起こすだろう。
高速を使わないことを・・・二度と出会わないことを・・・願うばかりであります。