黒豹＠萌姫丸急行のブログ一覧

先月末に旅してきたばかりなのに、またもやフラりと彷徨いてた遠州浜松の｢アホなクソ提督｣です。(о´∀`о)ノ　(爆)

このシリーズも第３弾･･･ってか、このタイトルブログ自体おおよそ２年振りって!?
(静岡県内西部の酷道･険道はそこそこ走ったものの、ブログに上げるにはネタ的に微妙というか、パンチに欠けるというか･･･)


･･･で今回走ったのは、｢日本三大酷道｣と呼ばれる酷道の１つである国道418号線、その中でも最大の見所である岐阜県の恵那～八百津へと行って来ました。
(今回はラパンで行って来ました)


･･･が、｢時既に遅し｣といった感じが･･･orz 。



ルート的には恵那側から行きました。
途中までは快適な片側一車線の道です。


が、途中から一車線の道に。


そこから進んで行くと、｢武並橋｣に着きます。




武並橋を突き当たって国道418号線は左折します。
･･･が、案内板見ると、何か変ですよね？


突き当たりを左折して直ぐの分岐。


右に上がる坂は岐阜県道412号線で国道418号線は左側の直進何ですが、路側帯の白線を見ると分かる様に｢県道優先｣な感じに。

･･･と言うのも、国道418号線は途中で行き止まりになっているんです。

とりあえず国道へと進んで行く事に。




これらの看板がありますが、国道沿いには小規模な集落があるので道筋はそこまで酷くないのですが、集落が終わると同時に道が狭くなります。


分岐から約４キロ程走ると、笠置ダムに到着します。


国道はこの笠置ダムを少し進んだ所で行き止まりになります。
画像はないのですが、ダム管理棟の横を抜けて行くわけ何ですが、結構ガッチリとした｢意地でも通さない｣系のゲートにより先に進む事は出来ません。

分岐地点まで引き返して県道412号線を上がって行きます。

↓途中のビューポイントから見た笠置ダム。


県道を進んで行くと何やら妙な看板が･･･。




この地点に国道418号線のバイパス路を通すみたい何ですが、造ってる感じ全く無いです。

県道を更に進んで行くと、通行止めで行き止まり。


迂回路はあるのですが、大きく迂回するのと明らかに里道であろう道筋に案内される嵌めに。

迂回して再び県道→国道バイパスへと。

↓国道418号線バイパス、新旅足橋。


↓丸山ダム。


↓丸山ダム手前に掛かる橋。
(現在、車両は通行止め。直ぐ横に新橋が掛けられてます。徒歩での通行は可能です)


↓展望台から見た丸山ダム。



丸山ダムは現在、新丸山ダムの建設が盛んに行われているので、ダンプカーをはじめとする建設車両の往来が頻繁です。
(新丸山ダムは現在の丸山ダムの下流側約20m の位置に造られ、完成したら現在の丸山ダムの上側は取り壊しになるとの事です)

残念ながら丸山ダム側から旧国道418号線へと行く事はほぼ不可能となりましたが、工事時間終了に少しだけですが行く事が出来ました。
一応、断りは入れて進入しましたが、２～３キロの所で行き止まりになってます。
(厳密に言えば、行き止まりと言うより｢立ち入り禁止｣です)


↓丸山ダム側からの旧国道418号線。


↓このカーブの先で行き止まりになってます。




日本三大酷道の１つと言われたこの国道418号線、残念ながら最大の見所である深沢峡や二股トンネル、巨大な石(隕石？)があるには行く事が出来なくなりました。
国道バイパスから途中の道筋で旧国道に下る事は可能と言えば可能なので、行く事自体はまだ可能かもしれません。
しかし、その道自体も手入れされず廃れいく、いわゆる｢廃道｣になっていってるので、行く事さえ儘ならない状態です。

実際、この春先(直近だと６月半ば)に行かれた方がいますが、その方のブログ記事を読んでみても行く事がもう難しい状況だと書かれてありました。
(ちなみに深沢峡には｢五月橋｣という橋が掛けられていたのですが、数年前に撤去されたとの事です。かつてあった隕石との噂もあった巨大な石も撤去されたようです)

自分も、バイパスからの途中の道筋を使い旧道に行こうとしましたが、明らかに行けない･･･いや、危険だと察知したので引き返した程です。
(路面は荒れ放題で木々の枯れ枝も散乱し放題。明らかに廃道となって行ってるのを感じたので。しかし、引き返すにもUターンする場所もスペースも無いので、Uターン出来る場所までバックで戻る事になったのは正直しんどかったし辛かったです。１時間近くバックで戻る事になったんですが、道は車幅ギリギリですし、ガードレール何か無い故に九折のカーブを数ヶ所戻るのに神経使いまくりで。踏み外せば崖下転落は免れない状態･･･)

正直、この国道の旧道へ行く事は自分はオススメしません。
(･･･と言うか、もう行く事自体が無理だと思います)

新丸山ダムが完成したら、この旧国道418号線は完全に水没する運命になるわけ何ですが、そうなるともう｢酷道｣では無くなってしまうんですよね？

そうなると、新たな路線が加わる事になるのでしょうけど、どの路線になるのやら？
(ちなみに三大酷道の残り２つは、国道425号線と国道439号線です)


その後は可児市内で風呂→晩飯をとり、ハイドラのCP取り巡りをして帰宅。

行ってみて｢何だかなぁ｣な感じと今現在の状況を知る事が出来た今回の酷道巡り。
最大の見所が無いのでパンチに欠けてしまいましたね。


最後に。
↓可児市内にあるラーメン屋で食べた｢魚介豚骨ラーメン｣
結構美味かったです。