ブレーキチューン完成？

今日はローターとパッド交換の日です。
本当は48か月点検がメインなんですけどね。

まあ、そのままやってもパッド残量が足りてません
ということになりますから一緒にやってもらいました。

DIXCELのセールでもありましたので、
普段よりお得です。


Dに着くとメーカーの展示もあります。


今回お願いした作業は

48か月点検
スラッジナイザー(エンジンオイルライン洗浄）
カーボナイザー（スリーボンド版RECS）
ラストナイザー（ハブ回り塗装）
エンジンオイル交換
エレメント交換
ローター交換
パッド交換

です。

ですので、作業時間が結構かかります。

じっとDにいるのも退屈なので、
昼食がてら立川駅まで出ます。

先ずはハードオフを冷やかし。
のはずが出物にばったりw

最近相場が上がっているジョーダン191。
なんと950円！
迷わず即買い！

デカールに黄ばみがありますが、
割れは無し。

まだタミヤにストックがあるかもしれないので、
週明けにでも問い合わせてみよう！

このジョーダン191は好きだったんですよね。
ドライバーもなかなか魅力的。

B・ガショー（あの787Bでル・マン優勝）
M・シューマッハ
A・ザナルディー(パラリンピック金メダリスト）
R・モレノ（鈴鹿でポディウム、ピケと1-2)
A・デ・チェザリス(この車で大活躍、故人）

シューマッハ以外はみんな好きですw

そのあと参考書も書店で購入。

これでばっちりです。
何時作るかは聞かないでくださいw

腹が減ったので前から気になっていたいきなりステーキへ。
チャイニーズの店員に案内された番号が61。

ああこれってGT300のBRZじゃね？
とか思いながら席に着く。

程なく肉が運ばれてきました。

最低300gなのでちょっとビビってましたが、
食べるとそんなでもありません。

あ、焼き方はレアねw

肉も「生」派なのでwww

Dに戻ると作業中でした。

キャリパーのボルトが焼き付いていないか心配でしたが、
それは大丈夫なようでした。

ただ、ハブの錆が凄いとのこと。
ラストナイザーで少しは良くなるかな？

ちょっとしてから見に行くとローターが変わってました。


交換前がこうだったのに対し、


交換後はこれ。

見た目が向上しました(笑)

車検の倍も費用が掛かったので、
少しでも安くしようとこれも使いましたw

もちろん焼け石に水ですwww

帰り道ブレーキのタッチを確かめる。
うーん、いい感じ！

まだアタリはついていないので、
効きについてはもう少し後ですが、
バネ下の軽量化の効果はあるようですね。

ハンドリングの応答性が向上した。
路面追従性が向上したので、荒れた路面での恐怖感が無くなった。
走り出しや加速が軽い感じ。

などなど…

アタリが出るまでは無茶はできませんが、
先々が楽しみです(笑）