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私がspecCを選んだ主な理由は、できるだけノーマルの状態で乗りたかったからです。

しかしながら、それでもつけたいパーツは幾つかあります。

第一に、シートです。残念ながら初めから付いてるシートは
お世辞にもいいとは言えません。
メーカーオプションのレカロは、その効果がコストを下回っているような気がして
手が出ませんでした。
シートは安くてもいいから、レカロのフルバケットが良いです。

第二には、制御系パーツですね。
今回はクロスメンバーカラーはやめて、STiのパーツにしようと思っています。

その他もいろいろありますが、寒冷地在住の私が最初に買うべきパーツは、
冬タイヤとホイールです。ヨコハマ＆エンケイにしようと思ってます。

クルマを新調したので、そろそろスタッドレスタイヤを選んでおかなければと思い、
仕事帰りにフジコーポレーションの店舗まで見に行ってきました。

タイヤ自体はヨコハマにしようと決めていたのですが、
ホイールが決まらなくて。

ちょっと目論見があって冬タイヤは17インチにしようと思います。
コストが安いのもあるんですが、感じが良ければ夏タイヤも17インチにしようかと。

世間ではインチアップが流行ってますが、なにぶん天邪鬼なもので。

それと、タイヤを使う練習には余りロープロファイルでないほうが良いって
どなたかがおっしゃっていました。

なら、specCも初めから17インチにすればいいじゃないかとお思いの方もいるかもしれませんが、
白い車が欲しかったのと、18インチのほうがホイールがカッコよかったから。

なんかかんか言っても、結局はカッコから入ってしまうんです。