KAZZ☆5のブログ一覧

10万キロが見えてくると
色々出費があるものです。

今考えているものは

タイベル及びプラグ交換
コイル交換
クーラント交換
サスペンション交換
など

これにタービン交換が加わると
諸々加えて100万円ぐらい。

これを来年までに完了しなければ
いけません。

他に乗りたい車があれば
車検前に乗り換えでしょうね。

タイヤも買わずに済みますし（笑）
でも、乗り続けます。

乗りたい車はありませんし
愛着もありますしね。

この100万円はこの先
茨の道へ進む覚悟でしょうか（笑）

今日は仕事の方角がDと一緒だったので
車で行って6か月点検に出してきました。

この頃暖かくなったので
オイルを10w-50にしようと思ったら、
扱わなくなったとのこと。

段々選択肢が少なくなりますね～
仕方なく5w-40にしました。

点検のほうはおおむね良好ですが、
タービンから音がするって言われました。

またかよ～

運転中は聞こえないこともないですが
他にもいろいろ音がしているので気になりませんでした。

燃料ポンプの音も同じような音がするらしいですし、
今のところパワーダウンもないので様子見です。

今年の冬はまとまった雪は降らず、
気温も少し高めの様です。

3月になっていよいよ暖かくなりそうな感じがすれば
今はいている冬タイヤが邪魔に感じます。

ああ、もう夏タイヤにしようか？

しかし替えると寒くなって
桜のころに雪が降ったりすることもありそうです。


悩ましいなぁ～

みんカラを開いてみたら
ビックリ！


なんと順位が高いじゃないですか～


特に参考になるような弄りとか
何にもないんですけどね。

こういうクルマですが
ノーマルに近いですし（笑）


最近中古相場が高いのが影響しているとか。
ま、それはないわなwww

今週もDに行ってきました。


予定走行距離を過ぎたので
スぺCのデフオイルを交換しに。

作業はもともと一杯だったところに
無理にお願いして入れてもらった形になってます。


夕方ごろ引き取りに行って
精算時に伝票を見てビックリ。

なんかすごく安い…

担当氏に「オイル何入れた？」と聞くと、
担当氏無言になり滝汗ｗ

ああ、ミスったなと思い、
依頼するときに再確認すべきだった～
と私もちょっと反省。

すぐに入れなおしますとか言ってましたが、
入れたオイルがもったいないのでそのままで。

彼のミスをあまり突くつもりはありませんが、
時間に余裕があり、簡単な作業で、しかも売上金額が小さい
ということで軽視した面はあったのでしょう。

自分が過去に犯したミスから推測するに
そんなところだと思います。

まあ、私は車を買う客じゃないしね。

しょうがないと思う反面
上手くやってほしいとも思いますが。

今度から作業は簡単なものでも
カスタマイズに依頼することにするとします。

適材適所的な考えで。


蛇足

待っている間隣のファミマで
これを見つけました。

意外と感じが出ていましたね～
これはこれでありだと思いました（笑）