KAZZ☆5のブログ一覧

明日からの車検に備えて
クルマをある程度綺麗にしておきました。

特にウイールはタイヤの組み替えがあるので
ブレーキダストなどはなるべく残らないように。

まあ、内側は真っ黒ですけどね(笑)

預けちゃえばエアサンクションバルブなどの
交換があるため、また1週間乗れません。

今年はこういうのが多いですが
まだあと1回予定があります。

古いクルマだかしょうがないですけどね(笑)

来週の組み替えに間に合うか少し心配でしたが、
無事届きました。

見た目は1本1.5万円のタイヤに見えませんが
サイドウォールは柔らかめで、
手でつぶせるぐらいです。


パターンは結構好きですね。

繋ぎのためのタイヤではありますが
どんな感じか楽しみではあります。

感触が良かったら17インチでも
候補に挙がるかもしれません。

今日、仕事帰りに車検の打ち合わせのため、
Dに寄ってきました。

そこで聞いた悲報が
「リアのダンパーの入荷が未定です。」

昨年12月に注文したお客さんの取り付けが終わったのが先週。
その後入荷が順調に思えましたが、またまた不透明に。

そんなわけで車検の時には間に合わないみたいです。

予算がカツカツだったので助かったと考えられなくもないですが、
完全に終わっているダンパーといつまで付き合うのかとか考えると
複雑な気持ちではあります。

これで17インチ化と相まって足回りはペンディングとなりました。
そうこうしているうちにパッドとローターも
交換時期が来てしまいそうですが(汗)

結局、車検の時にできるのは
故障しているエアサンクションバルブの交換だけ。

期せずして予算が浮いたので
燃料ポンプの交換を依頼してきました。

そろそろ車検の事を考えなきゃいけないと思い、
軽く今回の予算を立ててみました。

すると、どうやっても金が足りない(笑)

こりゃ、何かを削らなきゃと思い
結局タイヤ・ウイールインチダウンを先延ばしにorz

結構楽しみにしていたので
とても残念です。

まあ、これは来年のタイヤ履き替え時期まで
とっておくことにします。

当座、車検を通すのに18インチの安タイヤを履くことにします。
候補はNITTOのNT555G2かな～

評判はまずまずのようなので
ちょっと楽しみです。

そろそろ本気で決めなきゃいけないと思い
どのウイールにするか色々考えています。

RC-T4がある頃はこれ一択だったんですが
今は次世代に代わり、17インチもなくなりました。

というか17インチで履けるものがあまりないんですよね。
まあ、時代に逆行しているので仕方ありませんが。

先日まではアドバンのRTにしようと思っていました。
RC-T4に何となく似てますし。

でも、なんかしっくりこない。
ちょっぴり割高感がある上にセンターキャップ別売り。

で、このセンターキャップが高い(笑)
1枚5千円弱…

プラモのキットが買える値段で
センターキャップ１枚って…

それに何となくデザインもダサい。
ウイールを選びなおすことにしました。

そこで目にとまったのがO.Z。
ウルトラレッジェーラとかいう代物。

多分名前ほどは軽くないと思いますが
17インチなのでそれほど気にはならないでしょう。

懸案のセンターキャップもついてますし
デザインもまずまず。

生憎白はなかったんですが
それでもこっちのほうが良いと思えたので。

少しおとなしい感じになるかもしれませんが
おっさんが乗っているんでその方が良いでしょう(笑)