KAZZ☆5のブログ一覧

最近世間を騒がせているアレではありませんw

イタリアンの本を見ているとハーブが良く出てきます。
とくにバジルは当たり前のように。

実際、バジルなどはスーパーなどで売ってはいますが、
数枚入っているだけで数百円。

必要量を買うと結構なコスト高になります。

こうなると考えつくのが栽培。
バジルなどはシソ科ですのできっと育てやすいはず。

プランターを使ってやってみようかな？

ディーノ246GTです。

子供の頃から大好きだったクルマです。
195psで1,080kgと個人的には十分なスペックです。

ハンドリングも良かったそうですね。
ピニンファリーナによるボディデザインも大好きです。

製作は先になるでしょうが、色は黄色にしようと思います。

増税前の駆け込み購入はまだまだ続きます。
プラモはあと３台。

郷愁のアレとアレ、それに初AFV。
ご報告は後日！


P.S.
アルファ4Cスパイダー、欲しいかも…

私はイタリア好きです。
理由は分かりません。

ただなんとなく好きです。

クルマはもちろん、
自転車やその他の工業製品、
食べ物まで。

経済的に不安定ですし、
政治も混乱しています。

そんなんでも許せちゃうんですよねうんですよね。
でもイタリア語を勉強しようと思ったことはありません（笑）


クルマのレースに関して言えば、
イタリアのクルマにイタリア人のドライバー、
イタリア企業のスポンサーなんて最高ですね。

ランチア・ベータ・モンテカルロやLC2にアルボレートやパトレーゼが乗って勝ったり、
アルファにラリーニやナニーニが乗って勝ったりなんてたまりませんね。

長い間、ドイツ車の天下だったところに、
これらのクルマが彗星のように現れて勝ってゆく。
そしてそれが長続きしないのも実にイタリアらしい（笑）


自転車の世界でもイタリアは特別好きです。

3大ツールでは断然ジロ・デ・イタリアが好きですし、
ここでもイタリアのチームにイタリア人選手が
ピナレロやビアンキにのってジロに勝つなんて最高です。


F-1もそうなれば盛り上がりますが、
このカテゴリーは勝ってナンボの世界。

そんなぬるい事言っている場合じゃないんでしょうね。
だからどのチームも大体多国籍（無国籍）みたいになっています。

フェラーリも然り。
ドライバーもレギュラーシーズン通して乗っていたのは
アルボレートが最後ですかね。

アレジはシチリア系フランス人ということでしたが…
イタリア人と呼ぶには少し無理があります。


おっと、好きなことを書いているだけでとりとめがなくなっちゃいました。
いつものことですが（笑）

1回では語りつくせないイタリア贔屓。
カテゴリーに加えて時々書いていくことにしました。