KAZZ☆5のブログ一覧

HKSのイベントにGR/GVオーナーズクラブがご招待ということで、
本日行ってまいりました。（この時間まだやってますが…）

他にレガシィや86/BRZ、Ｓ2000、ＧＴ-Ｒ、ＣＲ-Ｚのグループも来ていましたね。
我がGR/GVグループは、集合、点呼、解散…
オフ会と思っていた私は、拍子抜けしました。
他のグループはそれなりに集いをやっていましたが。

末期モデルなので、取材は無し、走行なしなんだそうです。

まあ、せっかく来たのだからとりあえず会場に行ってみることにしました。
一通り見ましたが、特に気になるものもありませんでした。
HKSの展示も86/BRZ、R35、S2000中心でしたし。

サーキットでは走行会が行われていたので、
ダンロップコーナーまで行って見学に行きました。

ここはなかなか良いポイントです！
直線に近いゆるいカーブを全開で走り、
鋭角に曲がったと思ったらシケイン～難しいポイントです。
クルマやドライバーの特性が見られておもしろかったです。

先ず、昨日試乗したBRZ（86）。
フロントサスが横力に弱いんじゃないか？という疑問の答えを見つけるべく観察。
シケインでは皆走りにくそうです。
上手く表現できませんが、前輪が後輪のドリフトの軸になっていない、
つまり横力に対して踏ん張れてない感じでした。
他のFR車（FD3Sなど）とは明らかに挙動が違いましたね。

次に割と多かったR35。
加速、直線スピードはかなり凄いです。
ただ車重が災いしているのか、タイヤがタレるのが早い気がしました。
あとどの車も突っ込み過ぎ（笑）
シケインでの速度ダウンが激しいです。
32～34も結構いましたね。

ＦＤ3Ｓは安定感がありました。
このクルマ本当に速いですね。
FC3Sは良いにしても、SA22Cが走っていたのにはびっくり！

インプレッサ、エボ、S15はちょっと辛そうでした。

FSWのようなサーキットの走行に合うと思ったのがNSX。
直線もそれなりにスピードが出ていましたし、コーナー、シケインの脱出も速いです。
挙動も終始安定していましたし。

最後に１台異次元のクルマが…
996　GT3RS
凄く速いです！音もすごいです！
ただ、RRのため、タイヤがタレてくると、リアのイナーシャーが出てしまうようです。
そのためか、走行終了間際に右リアをヒットしてしまった跡が…
貧乏性の私は修理代がいくらかかるのかなどと考えてしまいました～

こんな具合にそこそこ楽しんではきましたが、
寒かったのと、飽きたのとで早々に退散。


ハードウエアより運転のほうに興味があることが確認された1日でした。