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昨日も仕事から帰って地味に作業しておりました。
宣言通りディフューザーを少し薄くしました。

分かりにくいですが左が施工前、右が施工後です。
この前の取材でも、外観上気になったところです。

MP4/5Bのはこんな感じ。

これを見ちゃうとまだまだ野暮ったいですね。
ディフューザーだけでなく、水平方向のシャシも削る必要がありそうです。

F-1のプラモは垂直方向のパーツの厚み（太さ）が
見た目上、かなり影響するのでは?と考えています。

即ち前後ウイングの翼端板、ディフューザー、アンテナなどを
シャープに仕上げればグッと引き締まるのではないかと。

特に1/20スケール。
あくまで私見ですが。

フェラーリはキットのまま行きますが、
マクラーレンMP4/4とMP4/5Bは社外パーツの翼端板を用意してあります。

明るい色の翼端板は厚みが気になりますからね。

内部のディテールアップはあまりしませんが、
外観にウエイトを置いていこうと言うのが私のコンセプトです。


ヒケや突き出しピン跡の修正もほぼ終わりましたので、
次の休みは整形の確認と必要があれば修正ですね。