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日曜日にDへ寄った時、
スタッフの人とお話しする機会がありました。

そこでの話題の一つは
次期WRXについて。

気になる国内仕様について
聞いてみました。






K「WRX、発表になりましたね。」

S兄「ええ。」

K「国内仕様のエンジンはどうなるんでしょうかね？NBRとかは取りあえずEJ20みたいですけど。」

S兄「WRXにも多分残すと思いますよ。」

K「そうなんですか？メーカーはFA DIT推しできてるから、てっきりなくなるかと思ってましたよ。」

S兄「なくせないんじゃないでしょうか？」

K「じゃあWRXはEJ20+TY85で、A-LineはFA DIT+CVTみたいな感じですかね？」

S兄「そうなると思います。そもそも開発を始めた時は円高の時でしたので、北米で販売が好調であっても、利益は出なかったんですよ。だからWRXについては、国内で利益が出せるクルマでしたので、国内ユーザーが離れていくような商品展開は考えていないようです。」

K「A-Lineは北米同様2.5ℓですかね？」

S兄「どうでしょう？2.0ℓかもしれませんよ。そもそも北米は性能に大きいマージンを取っていますから。」

K「それはどういう？」

S兄「日本では考えられない壊れ方をするらしいんです（笑）　ですから排気量を大きくして、余裕を持たせているんです。」

K「へぇ～。まあ国内仕様の場合、その方が今後の自動車税の増税を考えると良いですね。」




とまあ、こんなやり取りでした。
話の内容に関しては、可能性は半々ぐらいで読んでください（笑）

ちなみにこの方、GVBの最後の特装車はRA-Rと去年言ってましたw
出るかな？w