KAZZ☆5のブログ一覧

かわいいは正義というのもありましたが、
クルマに関しては軽いは正義と思っています。

女性だって軽量のほうがいいですよね。
お姫様だっこしてあげられるしwww


ライトウエイトスポーツは昔から好きでした。
ロータス・エリートなんて若いころ欲しかったですね～

昨日の日経で7/1よりいよいよ4C発売という記事が載ってました。
ヤバいです！

久々に一目惚れしちゃいましたね。
片思いですけどwww

しかし環境が整えばぜひ買いたいクルマです。

4Cが発売になる前は漠然とエリーゼかケータハムなんて考えていましたが、
今はもう4Cしか見えませんね。

恋は盲目ですw


この3台の中で一番スパルタンなのはケータハム（スーパーセブンR500）ですかね。
車重はわずか500kg！

FRでクラシカルな風貌は古の葉巻型F-1を思わせます。
エンジンもフォード製ですし。

つぎにエリーゼ(S)ですかね。
車重950kgも十分軽量です。

MRでトヨタ製のSC付きエンジン。
ここら辺はちょっと好みでないところですが。

そして4C。
車重は1,100kg。

1,750ccのターボエンジンをMRで積んでます。
エンジン自体はジュリエッタと同じものらしいのですが、
多少手が入っているみたいですね。

シャーシやボディはカーボンやアルミを多用して軽量、高剛性を達成しているようです。
ドライウエイトは895kgとも言われていますから、まあ軽量の部類ですね。

見た目では4Cが一番好きです。
そしてどうせ乗るなら屋根なしがイイですね。

値段はいずれも800～1,000万円位。
サラリーマンが買える金額かどうかは微妙ですが。

しかしハードルは値段ではありません。
最大のネックは保管場所です。

いずれのクルマも軽量なためボディが鋼板でできていません。
今年のような大雪があったら露地保管では一発でオシャカですね。

屋根つきの堅牢なガレージが必要です。

そう考えるとますます現実的ではないんですけど、
恋は障害があってこそ燃えるといいます。

この恋、成就するか？