KAZZ☆5のブログ一覧

新聞やネットを見ていると、
暗いニュースばかりが目に入ります。

排ガス不正だけでなく脱税の疑いがあるとか、
愛人の子供を夫に育てさせていたとか、
拡大するエアバックの問題とか、
テロとか、
恐怖政治とか…


狭い世界に閉じこもっていてはますます小さくなるばかり。
たまには外の空気を吸ったほうがよいと思います。

今日はクライアントのところへ出向いていました。

お昼はそこらへんにある蕎麦屋。
「増○屋」とかそんな感じの。

で、せっかくそういうお店に行ったのだから、
そういうところでしかないものを注文。

そう、「カレー南蛮（うどん）」ｗ


だって、他じゃ食べられないでしょ？


クライアントと一緒だったので、
写メはありません（笑）

昨日は色々通知が来てました。


先ずはマイナンバー。

当初10月と聞いていましたが、
大分遅れているようですね。



それから運転免許更新のお知らせ。

3年ぶりゴールド復活です！
自動車保険が安くなるので助かりますね。

これからも無茶な運転は控えて、
ゴールドをキープして行きたいです。

今日はDでシフトレバーを
交換してもらいました。

もともとついていたものに
若干の不満が生じていましたので。

シートはフルバケですがホールディングが良い分
腕の稼動域が小さくなります。


それゆえ長いストロークでは手首の負担が増えて、
素早いシフトチェンジもできませんでした。

で、折角シフトレバーを交換するのですから、
一緒にリンケージブッシュやブッシュも交換しちゃおうと思い、実行w


交換した感想ですが、結論から言って大正解でした！
カスタマイズの人には気に入るかどうか心配されましたがw


ストロークが小さくなった分、
腕の窮屈な感じが無くなりました。

それからリンケージブッシュのお陰で、
ぐんにゃり感が無くなり、快適。

強化ブッシュの交換もシャッキリ感の向上に
一役買っているようです。

デメリットと言えばブッシュやリンケージブッシュ交換によって、
ミッションやクラッチの音が大きくなることぐらい。

ただこれはスペC乗りの私にはご馳走ですw

小声でしか話してくれなかったC子の声が大きくなって、
より対話がしやすくなった気がしますし。

何よりこの音、やる気になります（爆）


家族には内緒のチューニング。
なのに下の娘ときたら「キューンって音がする！」などと言いますw

早く前の状態を忘れてくれ！（爆）


番外編～今日の無駄遣い

その１

ネオバ消しゴムw

消しかすが出ないらしいのですが、
ハイグリップ過ぎて紙が破れるのでは？w

その２

エナジードリンクw

ちょっと前に話題になっていましたが、
やっと会えました（陽炎）

エナジードリンクと言えばレッド・ブルが有名ですが、
どっちもおしっこつながり？

レッド・・ブル（・シット）。
なんてねw

予定通り今日から小型バックロードホーンの
D-10を作り始めました。


朝はオーツルまで行って
15mm厚のサブロク板を購入。

昼から作業開始しました。


今回導入した治具。

このガイド、スピーカー製作にはとても良いです。
すごく効率が上がりました！

それでも精度を出しながら切り出していくので、
終わったのは暗くなってから。

本当はバッフルボードの穴あけもやっておきたかったのですが、
それは次回ですね。


次の工程は接着ですが、
これも精度を出しながらゆっくりやっていきます。