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今日の作業を以て、ほぼ完成です。

ボディーはコンパウンドで磨いた後
窓枠その他をエアブラシや筆塗りで塗り分け。

結構骨の折れる作業です。

どうしたら一番ベストか
そんなことを考えながら。

経験値が少ない私は、
トライ＆エラーしかないんですけどね。

ボディーが完成したら、
パーツを組み付けていきます。

ここも接着剤は何がベストかを考えなくてはなりません。


厄介なのはワイパーでした。
パーツに癖がついていて、今も矯正中ですw

まあ、とにかく完成しました。

自己採点で40点てところでしょうか。

技術はさておき、今後改善すべきは
作業環境ですね。

先ず、照明。
これはかなり大事なんだと、今回気づかされました。

成形でも塗装でも十分な光量なしには
まずいところが発見できません。


次は塗装ブース。
自分で作っておいてなんですが、とても使いにくいです。

次回作までには新しいものを作る予定。



今回タミヤのCR-Xを作りましたが、
このキットについて一言。

タミヤらしくない出来の悪いキットでした。

窓枠のあちこちが欠損していましたし、
クリアパーツは消えないパーティングラインのような線がありました。

パーツの合いも今一でした。

エンブレムがモールドなのもちょっと気に入りません。
しかもリアのエンブレムのところにパーティングラインがorz

もう一台持っていますが
次に作るときはもう少し腕をあげてからじゃないと無理です(笑)


とにもかくにもハコ車を1台完成させました。
今回のことを踏まえて次なもう少しうまく作れるようにガンバリマス。


次に作るのは4台所有の155かな～

今日は梅雨の晴れ間…
というより梅雨入り以来まともに雨が降ってないんですが…

いんですかね？w
まあ、プラモ製作を進めたい私には
とてもいいことなんですけど。

湿度も41%とカラカラwww


というわけで今日は前回の続き、
中研ぎ→トップコート、クリアパーツの準備、
ミラーの製作をやりました。

クリア吹きは細かいトラブルはあったものの、
落ち着いてリカバー出来たので、順調と言って良さそうです。

次はコンパウンド掛けですね。


クリアパーツは色の塗り分け作業がメインです。
マスキングをしながら塗り分けしていきますが、
こちらも細かいトラブルはあったものの
何とかここまで来ました。

準備したクリアパーツを仮組してみましたが、
概ね良さそうです。


しかしここまでくると結構サマになってきますね。

そういえばこの頃のホンダ車ってリアビューが好きだったんですよ。
今日仮組したテールランプを見てそんなことを思い出しました。

ワンシビもそのうち手を付けたいですね～


それから今日届いたものw

SL系2台。

300SLは石原裕次郎が乗っていたんでしたっけ？
河口湖自動車博物館で実車を見ましたが、結構好きかもです。


今回シルバー塗装にしたのは
メルセデスの練習の側面もあります。

難しいと言われていますし、確かにそうだと思いますが、
なんとなくコツをつかんだような気もします。

一週間が終わってのんびり過ごしています。
布団の上に寝転がって動画を見たりして。

いくつか見ているうちにどういうわけか、
タモリ倶楽部へ(笑)

久しぶりに見ましたが
やはり面白いですね～

いくつも続けて見ちゃいました。


そういえば放送も金曜日の夜でしたっけ？
最高の時間帯だと思います(笑)



空耳アワーも健在で良かった良かったw

今週末は家の用事がありそうだったんですが、
それがキャンセルになりました。

よって、土日はゆっくりできそうです。
しかも一人で(笑)


なんだかとっても疲れた週なので、
うれしいです。

あと1日、頑張るか。

とうとう梅雨入りしましたね～

気圧の所為か
疲れの所為か
とても眠いです。


昼間も事務所で何度も寝落ちしそうになりましたw
寝ている場合じゃないんですけどね。

今度の週末はあまり休めそうもありませんので、
せめて今日は早く寝ようと思います。