黄色５番は外せない

ソレノイドボックスが邪魔くさいので外してみました。
するとエンジンがかからなくなりました。正確には初爆はするけどアイドリングが続かないのです。

外したソレノイドボックスを観察すると、デンソーのＭＡＰセンサーが入っていました。Ｄジェトロならお馴染みのものですね。
エアフローでの空気量のほかにもマニフォールド絶対圧も計測して制御してるようです。
これをつけるとアイドリングが続くようになりました。

ＭＡＰセンサーをつけるとアイドリングは続くのですが苦しげです。それに始動性が悪くて一発で目覚めることはありません。
出来の悪いＤジェトロで高地に行くとこんな感じになってとても不安になります。大気圧を考慮しなければいけないのでしょう。
そこで黄色５番のソレノイドをつなぎこみます。大気圧/絶対圧の切換をしてくれるそうです。
これで始動性もよくなりました。

有名なショップのシングルターボ/金プロ制御でもソレノイドボックスの中身の一部は残さないと調子が悪くなるそうです。ＭＡＰセンサーと黄色５番のことじゃないかと思います。
それだけ純正ＥＣＵの制御に頼ってるわけで、フルコンとしてどうかとは思いますが調子悪くて動けなくなるよりはマシですかね。