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鰻犬の愛車 [スバルレガシィB4]

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整備手帳

作業日：2005年5月21日

BE5AにGC8のECUを載せてみよう

Item: BE5AにGC8のECUを載せてみよう
Author: 鰻犬

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ぼくのクルマはもともとＢＥ５Ａというものみたいです。
ＧＣ８のＦとかＧとＥＣＵのカプラーが同じなのでＧＣ８用のＥＣＵを使ってみることにします。
シーケンシャルツインターボの制御はぼくには関係ないので、必要なピンはそんなに違いがなさそうです。

大きく違うのはＩＧＮです。ＢＥは４本点火信号がありますがＧＣには２本しかないです。
豪州製赤箱の場合でもシーケンシャル噴射で制御するときには点火は２本しか使えなさそうでした。その場合はＩＧＮ１，２とＩＧＮ３，４をまとめて配線するらしいので、今回もそうしてみました。
でもそれだけではダメです。

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ＢＥ５Ａは燃料ポンプをコントローラ経由で制御していますがＧＣ８には無さそうなので、それをバイパスするように配線をしないと燃料が供給されません。
燃料ポンプリレーの４極のうち、３番端子をＥＣＵ１７番へ、４番端子を燃ポンのプラスに繋ぎます。燃ポンのマイナスはグラウンドに落とします。
燃ポンコントローラの制御線は一応ぶった切っておきました。

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センサー類もほとんど共通だと思うので、点火と燃料をなんとかすればいいように思います。
とりあえずこれでエンジンはかかるようになりました。

今回はパワーＦＣでやってみましたが、ＧＣ８の純正ＥＣＵでも同じだと思います。

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鰻犬 [ 千葉県 ]

相変わらずクルマ乗らずにチャリばっか漕いでます。速く漕ぐのは苦手だけど、長く漕ぐのは平気ってことで、2009年から4年連続シュペールランドヌールみたいで...

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