４８ヶ月点検

４年も経つとさすがに消耗も気になるのでディーラーに点検に出してみた。
ここのところ始動時に息つきがみられたりＡＴのくせにエンストしたりするのだが、そんなことより年に１回くらいはオイル交換しておかないと気持ち悪い。
工具マークのインジケーターも常時点灯というのも格好悪いしね。
で、たぶんこんなものはオイル交換含めて3万くらいだろうと勝手に決めちゃってるぼくですが、タイヤつるつるだし、パッドとかローターとかプラグとかバッテリーとかまあ色んな消耗品で金かかりそうな予感はヒタヒタとしてたわけです。

ブルーライオンメンテナンスとやらが21250円でだそうです。２時間半ばかりみっちり作業してくれるということですな。
オイル3.5Ｌとドレンワッシャーにエレメントで5300円プラス。ランサーバンのオイル交換に比べると安いのかもしれないな。オイル容量の差は考えなきゃいかんが、プジョー純正10W40といえば品質は悪くない。まあ値段とかよりメーカー推奨の1年2万キロ交換というサイクルを遵守するには、当然ながら純正オイル使用が大前提だろう。

他にはワイパーの交換、フロント左右はゴムのみでリアはブレード交換で3000円。
ここで当初の予算に達してしまったので、後は点検結果だけ聞いておいて作業は順延です。
指摘項目は次の3点。
（１）タイヤの消耗・・・まあ、うすうすとつるつるなのは存じ上げておりますので、そろそろ交換というのはもっともなご指摘であります。
（２）バッテリー・・・買い物グルマなんで負担大きいだろうし、Ｂ４のバッテリー上がり時の緊急始動用に酷使してたからそろそろ寿命というご意見ごもっともですが、あんなもんに18000円は高いと思うのはぼくだけではありますまい。

（３）リアブレーキパッド・・うすうす薄いんじゃないかという気もしとりましたが、ＦＦだしフロントより薄く見えるのは当初からそーなってんだとばかり思っておりました。

さて、オークションでも漁るとしますか。