バッテリー交換

デジカメの電池切れで画像ナシ。というか画像撮るほどのこともない。
樹脂ケースの蓋を外してワンタッチコネクタのプラス端子を外して８ｍｍのマイナス端子外して１０ｍｍのバッテリー押さえを外すとバッテリーを持ち上げることができる。
Ｌ１というのはたぶん輸入車用バッテリーの54459に相当するものだと思うのだが、206ＸＳのバッテリーケースの横幅は250ｍｍはありそうだから、もう1サイズ上の56219を搭載することができる。

今回選んだのはＧ＆Ｙｕという韓国製のバッテリーである。54459だと20ＨＲ容量は44Ａｈだが56220だと62Ａｈらしい。でも56219がどうかは記載されていないのがちょっとアレだ。
ウーファーズンドコ仕様ではないのでバッテリーなんか安物でいい。だけど走り屋さん仕様でもないからむやみに小さいバッテリー積む気にもならないし、買い物車の宿命として短距離走行を頻繁に行うことを考えれば1サイズくらい上を積んでおいたほうがいいような気がする。

バッテリーを交換するとマルチディスプレイ（カレンダーと外気温度計と時計しか機能してないみたいだけど）の再調整が必要となるが、4年使い倒した純正バッテリーに比較して明るくなったような気がした。かなり気のせいかもしれないが、まあ換えどきだったということにしておこう。