さっそくキーをひねるものの始動しない。
仕方ないから、ASSYを抑えてる鉄リングをどーやって抜けばいいのか試行錯誤。ミツビシのディーラーとかランサーメインのショップの人ってアレをすんなり外すんかね。普通抜けないだろ！
悪戦苦闘して、なんとか抜いて燃料ポンプとご対面。
ハーネスすっぽ抜けてないし何でだろ？
おろっ？何か燃ポンとケースの隙間がでかいぞ。
よくよく観察すると純正と吐出口の位置っていうか長さが違うじゃん。そうなるとポンプが自重でずり下がると吐出不良になっちゃうのかもねってことでゲタかませて吐出口に奥深く挿しこんでみることにした。ゲタは耐ガソリン性を考えないとまずいかもなんで、レガシィの燃料ポンプのパッキンを切り出して作成。