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他にやることあるだろうというツッコミをよそに（笑）、ウィンカーをLED化する計画を開始しました。

ウィンカーをLEDにすると消費電力が少なくなるのでフラッシャーリレーが誤動作（ハイフラッシャー症状など）を起こすのは有名な話。
そこで、まずはフラッシャーリレーをICフラッシャーにするところから。
ICフラッシャーはヤフオクとかでも売ってますが、値段が高いのが難点。
そこで検索してみたところ、沢山の人がICフラッシャーを自作しています。
いくつか調べてみるとgizmoさんの作品（？）がシンプル＆完成度が高いみたいですので、これを作ってみました。
違う箇所はMOS-FETを2SJ334にしたのとR1,R2を可変抵抗にしたことろぐらいです。
（その後さらに調べて分かったんですが、R1の可変抵抗化はあまり効果ないみたいです…）
制作費は\1,000いかないぐらい。安い！w

ウィンカーで光る箇所は左右のフロントライトユニット・リアライトユニット・サイドリピーターの計6箇所。

サイドリピーターはフツーのウェッジ球なので、テキトーなポジション用白色LEDを入れてみました…が。
白色LEDにしたのは失敗だった模様。
オレンジ色じゃなくてヘンな黄色に光ってしまってますorz
教訓：オレンジ色のレンズ内でもオレンジ色LED入れる方がいいよ！

と、ここまでやったところで時間切れ。
残りは次の休み（水曜日？）にでも行う予定です。

書くのがちょっと遅れましたが、月曜日に有給を使って本庄サーキットに行ってきました。
前回までは最速ラップで52.3秒ぐらいでしたが、今回は51.349秒をマーク。
一気に1秒ぐらい上がりました。
恐らくタイヤを新品に交換したのが一番効いているのだろうと思われます。
あと、106の走らせ方がちょっと分かってきたのかな…？
ブレーキングを早めにしてインベタに近い走り方をする方が速いみたいです。
アルトワークスは足が弱かったのでツッコミ＆加速重視の走り方が体に染み込んじゃってたみたいですね（＾＾；

いい加減純正のエアクリが古くなってきたので、ヤフオクでエアインテークキットを購入。
とりあえず付けてみましたが…

パワステフルードのリザーブに干渉するわボンネットオープナーに干渉するわでポン付けとはいかず。
ダクトを加工して逃げを作らないとダメかも。

あと純正のブローバイホースが外せなかったのでこれもなんとかしなきゃ…
なんで純正のホースバンドはカシメ式なんだ（－－；
グラインダーみたいのでホースバンド切らないと外せないぽ（泣

もう寒中見舞いですね（＾＾；
今年もちまちまとやってくので宜しくお願いいたします。

昨年の年末は色々と散財してたんですが、今年も早速やってしまってますｗ
ついにデジカメを購入。
まぁ前々から買おうとは思ってたので。
機種はCanon IXY DIGITAL 900IS。

早速ためしに親のクルマ（RUNX）を撮ってみました。
わざとフラッシュをたかないで街灯の明かりのみ。
ISOを高めにして手ブレを気にしないという悪条件で試してみました。
さすがにノイズが入ってしまってますが、ケータイのカメラじゃここまでキレイには撮れないでしょう。
なかなかコストパフォーマンス高いんでないでしょうか。

買っちゃったモノ　その3

まぁこれは最初から買うつもりだったんですが。
しかし、さすがにそろそろ節約しないと…