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トヨペットコロナ！ＲT40 !!!の"コロナ" [トヨタコロナ]

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整備手帳

作業日：2023年5月15日

ヒーターコック交換

Item: ヒーターコック交換
Author: トヨペットコロナ！ＲT40 !!!

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

ヒーターはエンジンから温まったクーラントが年中室内のヒーターユニットに流れています。夏場は少しでも涼しく保つためにこの熱源の流れをヒーターコックで手動で遮断します。(私のRT40は純正のクーラーが付いているので、我慢出来る？)

でも私のRT40のヒーターコックのつまみ部分が劣化破損していますので年中クーラントが流れています。(ヒーターモーターを回さなければ風は出ないので我慢出来る？)

とりあえず中古部品を入手して適合、サイズを確認します！適合するかな？

約半月後ですが、なんとか使えそうなコック部品を入手したので適合を確認します。その前に既存部品の取り外しが可能か否か？の確認です(固着が当たり前です)見れば4つのネジ接合部がある様です。先端部の本来回転しバルブ開閉するネジは固着して動きません！次はエンジンに近い23ﾐﾘネジも固着して動きません！コック側の19ﾐﾘネジも固着して動きません！

残るはエンジン側ですがCRCなど駆使して少しづつ力を加えて少し動きました。はじめはナットをなめたか？と思いましたが大きいナットなので助かりました。少しづつ少しづつ潤滑油を注入しながら緩めて外せました。もちろんクーラントは抜いてあります。

外した部品は真鍮性で内部の開閉仕掛けが破損していました(動かないはずです)、次に入手したコック部品のネジがエンジン側ネジ穴に適合するか？ドキドキです！お、なんとかピッチが適合した様です(キチキチです！)問題は入手部品のホース取付突起外径とホース内径が大きく違うことです！昔は大口径が当たり前だったんですよ～

これは細い突起にシールドテープ(水道用のテープですがエンジン高温に耐えられるか不安ですがとりあえず使いました)を巻きつけて口径を合わせ、ホースバンドでしっかり締めました。取付完了しクーラントのエア抜きして、しばらく様子見ですね！

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「コペンの素人が可能な整備点検と装備追加等が、私なりに落ち着いた(エアコンガス漏れは夏の様子見？、ATF交換は秋以降作業予定)ので、かねてから思案していたRT40コロナの電動パワステ取付計画を進めます！ある方が動画アップされているのを拝見して、いける！と思いました。自己責任です。」

何シテル？ 05/12 16:08

トヨペットコロナ！ＲT40 !!!

トヨペットコロナ　です。よろしくお願いします。会社人生も終り、今まで仕事してきた国内の街を好きな車で車中泊しながら思い出の路を旅しています。そのパートナーに私が...

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