あるるにのブログ一覧

一番最初に乗った感想は陸の巨船。
今は乗り慣れて、そう感じくなりました。

今までエンジン車を速くしようとすると、
排気量を上げ、どうしてもエンジン音も大きく
（結果的に）なりました。

テスラは音もなく振動もなく速い世界。車内で音楽を聞く環境としては適してます。

ロードノイズ、風切り音は無音ではないため、絶対的ではなく相対的に静か。

モデルSと比較すると、クルマとしての完成度はモデルS。
オートクローズドアもついているため、静粛性はモデルX。
素直な乗り味はやはりセダン形状のモデルSです。

航続距離が必要な人はモデルSで90Dで以上が無難です。
ただ、クルマは移動としての道具だけではなく、趣味性、社会性、嗜好品の要素も必要だと思いますので、そういう意味でモデルXは最適です。

クレバーな選択。今のこの空気感でこのクルマを選ぶ。同じ金額出せばほぼどのSUVも選べますが（レンジ、Gの高級車種、ベンテイガ、カリナン除く）
いい選択だと思います。

一番、最初に青山で試乗したときの感動はすでに忘れつつありますが、長く乗って大事にしたいと思うクルマです。