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テスラのタイヤは前輪の外側が異様に削れていく傾向にあり、
売却もあるため、伸ばし伸ばしにしてましたが、
一旦、継続の方向となったためタイヤ交換。
前輪は削れますが後輪はほとんどというか摩耗かなり少ないです。

トーヨー　プロクセススポーツSUV。

前はミシュランのラティチュードスポーツ3。

テスラはタイヤ交換、本社で同じタイヤをまとめて仕入れるから
かなり安いですよと聞いていたものの、
テスラ価格フロント2本でミシュラン14万円。
近くのタイヤ屋さん2本でミシュラン10.3万円。

すぐ売却するかもしれないので、
あまりお金かけるのもなということで、
今回トーヨータイヤをチョイス。
激安です。
プロクセススポーツSUV
レビューを探しても履いている人が少ないのか
これを履く人はそもそもレビューしないからか情報があまり出てきません。

近くのタイヤ屋さん2本で7万円。
アマゾンで新品2本4万円で購入し、近くのタイヤ交換専門店で
工賃廃タイヤ処理込6,600円。

かなり安く仕上がりました。

ミシュランは静音スポンジついてましたが（トーヨーはなし）、
トーヨーに変えても静音性はあまり変わらず。

トーヨーよりミシュランの方が柔らかい印象で、
モデルXにはトーヨーの方がしっかり感があり、
特性にあってる気がします。
タイヤの衝撃吸収性はミシュランの方がありますが、
無駄な動きが少なくなるから、トーヨーの方が走りがいい。
まあ、言葉でいうほどの大きな違いがあるわけではありませんが。

家に置いてるクラウン、ヴェルファイア、モデルXと
すべてタイヤがトーヨーになりました。