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所用により、ヴェルファイアを丸1日使用。

なんの変哲もないミニバンですが、まあまあ乗り心地よい。
絶対的には遅く、加速しないものの、
モデルXに見られる固さ、デコボコ路面での跳ねがない。

入力も角を落として伝えてくる。

モデルXと同じような運転はできないんだけどね。

たぶんヴェルファイアずっと乗っていると、
乗り心地の良さも当たり前に感じ、時間の経過とともにつまらなく感じ、
速いクルマを求めるような気もする。

以前から思っていたが
モデルXの設計がいろいろ無理をしてるような気がする。

もう6人以上乗る場面はヴェルファイアに任せて、
乗り心地いいクルマに普段のクルマを振った方がいいのかもしれない。


クラウンも運動能力　2.5HVは満足してないけど
乗り心地まあまあいいんですよね。


全てモデルXが基準になってるからの気もしますが。


GLS、家には余裕で入るけど、とめる駐車場を考えると
全長をモデルX以上に長くするのは極力したくない。さてどうしたものか。

ちょっとそこまでポルシェディーラーへ。

子どもにマカンを見せようと思って連れて行ったら、
マカンを見るより受付のお姉さんと遊ぶ方が楽しいらしく
乗ってきていいですよということで
カレラ4Sに試乗。
2人に同じポルシェのTシャツを着せてたのは目を引いて面白かったようです。


自分の乗っていたカレラSとの比較もできました。
個人的な好みはカレラ4Sですね。
金額も上がるので、4躯がいるのかというところですが、
挙動の落ち着き、動き方。
カレラSのドタバタ感とまでは言いにくいんですが、
運転の嗜好性ですかね。

4Sまでは実際のところ、そこまでスピード出せるところも少ないので
カレラ4でいいのかもしれません。

前回はスポエグ911につけなかったので、
今度911買うときはつけようと思います。

911 がいなくなって、スペースはすっきりしてるものの
心がポッカリ穴が空いたような。
乗らなかった時もそこにあるだけで
気分が上がるもんだったなと今では思います。