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2020年10月14日 イイね!

カイエンターボ

マカンが来るまでまだまだ時間がかかりそうなので、
今カイエンターボを借りて乗ってます。

今乗ってるモデルXより速い。
初めてレーダーつけた方がいいなと感じました。

ポルシェのターボはラグジュアリーというのも乗って分りました。

PDCCの効きも視覚でわかるので、
なしのものと比較をすればやはり効果はあるのでしょう。

高速で先ほどトラックの割り込みで押しつぶされそうになりましたが、
PSCBもよく効きますね。
なんなく止まれます。そのあとトラックの運転手は横につけても
目を合わせてくれませんでした。

スピードでもラグジュアリーでも問題なし、
一つ確認したいのは運転後に疲れが出ること。
乗ってる時は感じないんですが、おそらくV8のアイドリング時の重低音が
意外に身体にきてるのかもです。
アイドリングストップもあるので常にではありませんが、
普段感じない音域なんですがかなり音は低いですね。

あとは燃費悪いのはこの手のクルマなので
まあ気にしなくてもいい気もしますが、
給油回数が多くなると気になりそうです。

ポルシェはもう少しADAS性能がよくなると買いやすくなるんですが、
VW、AUDIについても同じく性能は低いんですかね。

ADASの搭載はBMW、メルセデスよりかなり遅かったように思います。
Posted at 2020/10/14 18:28:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記

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