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８６が最初の車検を迎えることになった

８６を購入したときからいつかはロケットバニーのバーフェンを組んでやる

そう思っていたが　やはりボディーにメスを入れないといけない理由から

なかなか躊躇してたんだ


納車当日の初々しい８６


８６　近影

躊躇はしていたがやはりツルシでは乗れない性格なので　こんな姿に

しかし　ここ数年　心臓病を患い　ヘルニアは悪化し　

自分の体のほうが待ったなし　状態に・・・・

ということで　始動をはじめました　ロケットバニー化計画

現在　８６用はVer1からVer3まで出ていますが　TRDのフロントスポを

そのまま使おうと思うのでVer1で注文を入れました

さて　どうなることやら

先日の落とし物は　いったいなんやったんや　ってことで

ドライブレコーダーをチェックしてみたんだ


こ　これは　　どうやら　　タイヤ止めっぽいですよな

落とさないようにちゃんと搭載しておいてほしいものです

8６で通勤時間帯の市内の道を走っていたら　突然黒い落下物っぽいものが　現れる

回避できないと思い　またぐ形でやり過ごそうと思ったが　結構な音がした

安全な場所にとめて確認したら　自慢のレイルのアンダーパネル凹んでるやん

一応今のところ　オイル・液漏れ等は無いけれど　俺の心が凹みました

アップデートのためHKSに送った　フラッシュエディターがもどってきた

ちょうど１週間くらい



初期化ツールのバージョンは１．０５から　２．２２へアップ

ウインドウズ１０にも対応している

PCへのドライバーのインストールも手動から自動へバージョンアップされていた

クルマへの書き換えは今日はもう暗かったので　明日行う予定

うちの８６は　ノーマル形状エアクリ　R魔インテークチャンバー　第一触媒レスエキマニ　純正第二触媒　中間ストレートパイプ　という仕様なので　とりあえずはフェーズ２のデータを入れてみよう

８６の話

いつもお世話になっているショップの８６乗りの社長さんから

仕様変更してフラッシュエディター使わなくなったので　使わない？

と話が来た

よくわかんないけれど　ノーマルコンピューターのデータを吸い出して

それを加工して戻す　いわゆるコンピューターチューンの一種で

予め２種類ほどのデータがプリセットされているみたい


フラッシュエディターの機械自体は　ノーマルコンピューターのデータ読み込み時と

書き込み時にのみ必要で　書き換えたクルマのデータをノーマルに戻さない限り

別の車には使用できない仕組みになっており　ヤフオク等に出ている中古には

非常に手を出しにくい品だ

かといって　新品だと結構いい値万円するみたいだし　こちらも

手を出しにくい


ということで　今の愛車に必要かどうかは保留にしておいて

前向きに検討することにしたんだ　

説明書を熟読して大体の手順がわかったよ

まず　車両に接続し　車両のノーマルデータを読み込む
↓
PC（それもwindows7もしくは8)に接続し　ドライバーをPCにインストール
↓
フラッシュエディターを初期化
↓
フラッシュエディターを車両に接続し　加工したデータをインストール

とまあ　こんな感じみたい

で　まず最初の難関　windows7が無い　全部１０にあっぽーしてしまってるじゃないかっ

じゃがしかし

職場にネットに繋いでいない古いノートPCがあるのに気がつく

速攻で　つないで　ドライバーのインストールまではうまくいったんだが

今度は　愛車のコンピュターのバージョンと　フラッシュエディターの初期化ツールの

バージョンがマッチしないと来たもんだ

今度はHKS　お客様サポートセンターに問い合わせる

このサポセンとの接触がこれまた難易度が高い

なんとか　サポセンの人と接触でき　製品をサポセンに発送することにより

アップデートをしてくれるらしいのだ

現在　アップデートされたフラッシュエディターが戻ってくるのを待っている状態

さて　うまくいくかな？？？？