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前回から２週間

手術中の相棒に面会に行ってきました

ぱっと観はあまり変化は無いですが



インナーフェンダーを取り外しているので　エンジンルームとタイヤがイケイケです



フェンダーは大胆にカットされ



内側の方のフェンダーと綺麗に溶接されております

リアの方はこのフェンダーの隙間をうめていくように加工してくれるそうです

フロントは



このあたりや



とくにここを処理しないとハンドル全然きれないようです

フェンダーアーチとタイヤのクリアランスや　車高のことを考えて
直径の大きめの235/40R18を入れるべく頑張ってもらっていますが　
場合によっては直径をやや小さくすることも考えないとです

あと　ワイドトレッド化によって　レバー比がかわってくるので　今のバネレートでは
見かけ　柔らかくなりすぎるでしょうね
バネレートを上げるとなると　車高の下げ幅が足りなくなりそうなので
バネ交換で対応するのか　車高調を新調するのか　悩ましいところです

あと　リアのアーム類もいずれは投入しないといけないでしょうね

どちらにせよ　まずガワが完成しないとですね