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完成しました。
地味ですｗ

リアの車高はだいぶ低くなりました。
２０ｃｍ切るか否かというところです。
５００ｍｌのペットボトルが入りません♪
（まぁ、フロントは横にしてギリギリ入る高さですがｗ

ちょっと地味すぎたのは想定外ですが、
言わなきゃ気付かれないパーツって結構好きです♪

リア周りはほぼドノーマルだけど、分かる人が見たら、
・ワイパー倒立化＆ボディ同色化だ！
・純正エンブレムがカーボン転写加工だ！
・テールランプが後期純正LEDで、リアアイラインが付いてるからウインカーg…(ry
・マッドガードがボディ同色化だ！
と、気付いてくれるはずです♪

そんなわけで、リアのステッカー類を剥がそうかと…（苦笑）

さて、張り切って次のネタいきましょー♪
例によって、予定は未定。


パーツ
せいび [加工編]
せいび [取付け編]

５ヶ月ぶりに洗車機に突っ込みました。
もちろんその間、自宅での手洗いはしてました。

５ヶ月前は、
・リップスポイラー → 純正
・ボンネット → ＦＲＰワンオフボンネット
・ヘッドライト → 純正
でしたので、心配だったタネはいくらでもあるんです（笑）

・リップスポイラー
車高が７ｃｍ以下と低すぎたため、洗車機の段差ですら跨げなかったけど、
足回りをビルシュに換えて、フロントが８ｃｍになったので、
洗車機デビューする気になった。

・ボンネット
ボンピンレスでダクトカバーも無かったので、洗車機に突っ込んだら何かしら問題が出そうだったけど、
ボンピンも付けたし、ダクトカバーも自作だけど取り付けたので、
洗車機デビューする気になった。

・ヘッドライト
プロジェクターヘッドライトに換えてから水に臆病になっていたが、
一応強化コーキングしたし、コレでダメなら開き直るつもりで、
洗車機デビューする気になった（笑）

そんなわけで、キレイになった青ＲＳを久々に披露です。
（運転席側の）ドアに白いトラックが鮮明に写るほどピカピカになりました☆



現在、マッドガードの塗装は最終工程に入っております。
ひたすら磨いております。
カラーは６回重ね塗りしたので、発色はかなりイイです。
クリアが２回。
あとはコンパウンドで磨くのみ。

取り付けは明日、早くて今日の夕方かな。

自分のじゃないです。

鈴鹿市内を徘徊中、偶然見てしまいました。
今、自分がやろうとしているものを。。
しかも、自分のと同じ青ＲＳ！

こんな感じになるんだーと、ちょっとガッカリｗ
（パテ盛り王子に頼んで、極意を伝授してもらおうかな…ｗ

けど、車高はノーマルのようで、リアがこれだけ低く見えるって事は、
逆に期待が出来るということか？

まぁ、実際にやってみるのが手っ取り早いですね。

現在、下地処理中です。
プラサフ吹く前に、300～600くらいの紙やすりでセコセコと磨いております。
新品のプラスチックは塗装のノリが悪かった記憶があるので…

みなさんはどうされてますか？

久々の自家塗装なので手順を忘れてしまいました…

磨く[済]
↓
バンパープライマー
↓
磨く
↓
カラースプレー
↓
磨く
↓
クリア（一応メタリックなので）
↓
磨く？
↓
コンパウンド

こんな流れでしょうか？

明るい色だったら、下地に白塗装した方が発色が良くなると思うんですが、
低い位置だし、汚すためにあるようなパーツだしで、手を抜く方向ですｗｗｗ

現在のサイドビューです。

エアロ⇒地上高は、
フロント　８ｃｍ
サイド　１４ｃｍ
リア　　３０ｃｍ
と、バラバラ。

せっかく、フロントタイヤとリアタイヤのフェンダーとの隙間を
ほぼ同じにしたのに台無し。
特にリアの車高の高さが気になるところです。

旧型前期ＲＳは、フロント・サイドの専用エアロがあるにもかかわらず、
なぜかリアだけ無いんです。
これは前々から気にしていました。

本当はsuzy.Aくんの付けている
C-ONE製の一体式のリアアンダースポイラーが欲しいんですけど、
高いので手が出せません。

ふと、オフ会でMIZOさんやとっぱさんのＲＳを見ると、
純正マッドガードがわりとキレイにフィットしているんです！！！

これを純正色塗装したら違和感無く、リアの車高が落とせるかもしれないと思い、

↓さっそく仮装着してみました。

整備手帳

塗装は後日～♪

やばい！

急に寒くなった気がするのは
自分だけでしょうか？

外で作業しにくくなってきました。。

まだ、塗装したいパーツもあるのに…爆

C-ONEカーボンボンネットのエアダクトのカバーを作成しました。
車検時、このボンネットに交換してからずっと穴あきっぱでした。
エンジンルームが錆びてきて、こりゃマズイと思い即席で作りました。
今後、アルミ板か何かでちゃんと作ります(。-ω-)ゞ

整備手帳
パーツ